Подскажите по расходу и еще...

Цитата: (Amursweetheart @ 8.2.2010, 8:18) А как ты чистил этот лямбдозонд и где ты его нашел? А то у меня диагностика показывает, что кислородный датчик косячит, а менять его не очень-то хочется - дороговато получается. Хотим сначала попробовать почистить...
во первых датчика - 2 шт,
до коллектора с катализатором и после, который из них?
во вторых, зайди на ветку с мусоленьем темы катализатор-модификация, там как мог расписал пляски с бубном вокруг этой темы...

Цитата: (xRust @ 8.2.2010, 9:53) во первых датчика - 2 шт,
до коллектора с катализатором и после, который из них?
во вторых, зайди на ветку с мусоленьем темы катализатор-модификация, там как мог расписал пляски с бубном вокруг этой темы...

Диагностика показывает неисправность прогрева кислородного датчика, значит, я так понимаю, что это четырехпроводный дачтик, который стоит сверху, т.к. нижний кажись двухпроводный вообще без подогрева. Исходя из этого собрались чистить верхний. Это возможно сделать? Как?

Цитата: (YRB @ 25.9.2009, 6:51) Я взял машину в конце мая. к августу наездил на ней 6000 км, пробег на данный момент 62 тысячи. так вот эти 6000 что я проехал на ней, она ела по городу максимум 8 литров.
А после того как в августе в Кузбасс завезли откровенно ГОВЕННЫЙ бензин, от которого химией воняет, а не бензином, машинка стала жрать неимоверное количество литров по городу.
ну у нас в городе - несмотря на то что свое РБшное производство бенза - его все равно бодяжат, в картойле - легко можно уничтожить инжектор, в лукойле чем дальше от города тем хуже бенз (меньше 95 го, ни-ни ! ни в коем случае, если токо у вас не карбюратор которому пофих)
башкирнефтепродукт - хоть как то держит (посредственно) качество приблизительно + - 15-20% показатели хорошо - плохо.. башнефть стабильно - бенз почти нормально..
Вот тож нарвался после 3000 км пробега до НГ - на расход после определенной заправки с бензом определенного не-качества...
с вытекающими последствиями...
====
см. здесь http://www.passo.su/forums/index.php?sh ... =1622&st=0
от начала до конца

Цитата: (MarIgoN @ 24.9.2009, 23:59) Люди!!!
Ну чессс слово, хватит на воду дуть!!!
Ну жрут наши буны-паски по 10 литров в городе и по 5-6 на трассе- и это факт.
Больше года бился - расходники менял, килордные датчики проверял (как новые пашут по компу), с O/D эксперементировал, с бензином 92, 95 и от разных производителей эксперементировал, все датчики чистил, инжектор чистил, воздушную заслонку чистил, резину с 14 на 13, со 175 на 155менял - Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!
Вывод: СМИРИТЕСЬ!!! Ну жрет она по городу (Москва, без трассы и МКАДА без пробок) 10-ку на НАШЕМ СРАНОМ БЕНЗИНЕ - ничего не поделаешь. Уверен, что на японском топливе она кушала бы раза в полтора-два меньше, но...НЕ В ТОМ ГОСУДАРСТВЕ ЖИВЕМ, друзья, не тем бензином коняку поим!!!! Наше российское бл...кое топливо даже лучший в мире (последние 2 года) японский литровый двигатель как Путин

возражаю нащщет расхода в слове ЖРУТ - это очень хороший результат зимой 5-6 литров, и 8-10 по городу... Летом на 1-1,5 литра меньше должно быть. Т.к. масло в акпп все же по вязкости создает дополнительно сопротивление в крутящем моменте..
См здесь видео
http://www.passo.su/forums/uploads/1259 ... 716610.avi
а здесь почитай http://www.passo.su/forums/index.php?sh ... entry23363
- у меня пробег 82000 км оценка правда 4,5а была.

Цитата: (MarIgoN @ 24.9.2009, 21:59) Люди!!!
Ну чессс слово, хватит на воду дуть!!!

Ну жрут наши буны-паски по 10 литров в городе и по 5-6 на трассе- и это факт.
По своей сужу.
Пробег при покупке 15700 был, т.е. по факту новый авто.
Больше года бился - расходники менял, килордные датчики проверял (как новые пашут по компу), с O/D эксперементировал, с бензином 92, 95 и от разных производителей эксперементировал, все датчики чистил, инжектор чистил, воздушную заслонку чистил, резину с 14 на 13, со 175 на 155менял - Б Е З Р Е З У Л Ь Т А Т Н О !!!!!
Вывод: СМИРИТЕСЬ!!! Ну жрет она по городу (Москва, без трассы и МКАДА без пробок) 10-ку на НАШЕМ СРАНОМ БЕНЗИНЕ - ничего не поделаешь. Уверен, что на японском топливе она кушала бы раза в полтора-два меньше, но...НЕ В ТОМ ГОСУДАРСТВЕ ЖИВЕМ, друзья, не тем бензином коняку поим!!!! Наше российское бл...кое топливо даже лучший в мире (последние 2 года) японский литровый двигатель как Путин

Что то, по-моему, масштаб трагедии преувеличен. Ну жрёт у меня Поссяк 9л/100км. Дык, извените, он всю ночь на прогреве, т.к. у нас последние 2 месяца ночная температура пару раз только выше -30 забиралась. При таком режиме это не много. А летом у меня в городе 6,5-7 на трассе меньше 6. Кстати прошлая зима была теплей(ГОРАЗДО ТЕПЛЕЙ, пип... извените наболело) так и расход был 7,5-8 в городе. Пробег 70000, из них моих40000, оценку не знаю(если вообще была) т.к. брал на барахолке.

ZHABA и другие!
Парни и девушки! Вы что, первый раз в Интернете и на форумах?
Имейте совесть! Поработайте хоть немного руками и отредактируйте цитату, которую вы вставили в свой пост, до минимального размера с учетом понимания о чем речь.
Ну какого черта, цитировать (оверквотить) на полстраницы и добавить своих два слова?
Форум растет, и страницы листать замучаешься.

Если у нас пропал модератор, то хоть давайте сами поддерживать порядок.

Цитата: (Laz @ 9.2.2010, 11:33) ZHABA и другие!

Ну простите, больше так не буду.

Цитата: (СергейКраснодар @ 24.9.2009, 18:45) наш двигатель ставят ещё на пежо 107 мож кто знает как там расход?

советую обратиться к следующей ссылке:

http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detalja ... i-topliva/

лично я считаю, что при исправном двигателе и заводскими настройками,
и конечно же при хорошем бензине, расход 5,5 л. на 100км вполне реальная цифра!

Цитата: (boond @ 29.11.2011, 1:05) советую обратиться к следующей ссылке:

http://www.ngk.de/ru/tekhnika-v-detalja ... i-topliva/

лично я считаю, что при исправном двигателе и заводскими настройками,
и конечно же при хорошем бензине, расход 5,5 л. на 100км вполне реальная цифра!

раз вы приобрели АВТО с Евро-3(экологического евро стандарта), то без исправных
кислородных датчиков (лямда зондов), вам экономично ездить, не получится....

http://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhn ... ebovanija/

Цитата: (boond @ 29.11.2011, 2:10) раз вы приобрели АВТО с Евро-3(экологического евро стандарта), то без исправных
кислородных датчиков (лямда зондов), вам экономично ездить, не получится....

http://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhn ... ebovanija/

Технические характеристики Toyota Passo
Двигатель: 1KRFE 1000CC 12-VALVE DOHC EFI
996 куб.cм, рядный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, распределенный впрыск
Максимальная мощность: 71 л.с. (53 кВт) при 6000 об./мин.
Крутящий момент: 94 Нм при 3600 об./мин.
Тип кузова: хетчбэк
Число дверей / мест: 5 / 5
Расход топлива, 100 км: 4,8 л (смешанный цикл)
Емкость топливного бака: 40 л
Трансмиссия: 4-ступенчатая АКПП
Привод: передний
Габариты кузова (длина-ширина-высота): 3595х1665х1535 мм
База: 2440 мм
Колея передняя / задняя: 1465 мм /1445 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Минимальный радиус разворота: 4,3 м
Тормоза передние / задние: дисковые вентилируемые / барабанные
Снаряженная масса: 940 кг
Шины: 155/80 R13

PASSO CLUB