Колеса на Passo 175/65/14

Цитата: (Masson @ 14.11.2009, 10:57) Поставил Гиславед нф5 155/80 13. 1900 за колесо. Так что все есть, нужно только поискать

О как, а год назад точно небыло

Покрайней мере у нас...

Цитата: (Laz @ 14.11.2009, 9:59) Этот размер широкий на наши диски родные на 13. А по поводу хорошей или нет резины-это сугубо личные мнения. Тем более всегда надо учитывать где и как собирается ездить зимой задавший вопрос. В городе, по трассе, какая зима в городе-снежная, или дороги чистят, посыпают химией и т.д.
Есть в некоторых городах большой выбор б\у японской резины липучек. Дешево и сердито. В прекрасном состоянии. Есть Нокиан Хака 2 в нашем родном размере, ну и т.д.
Как говорится на свой вкус и кошелек.

Чуть широковато, ага, но ездить можно....вторая зима, полёт нормальный...
Каков вопрос таков ответ, не оговаривались условия эксплуатации, по умолчанию: город, снег, лёд
Липучка-зло, покрайней мере в сибири...

Цитата: (Lёxa @ 14.11.2009, 14:47) Липучка-зло, покрайней мере в сибири...

Если дороги чистят хорошо, то по морозному асфальту лучше липучка чем когтями стучать (сам езжу на шипах, жена на липучке.) На тонком молодом ледке по утрам липучка тоже лучше, т.к. шипам не за что толком цепляться.
На укатанном снегу после снегопада перед перекрестками шипы лучше.
Так что однозначного совета нет.

Цитата: (Laz @ 14.11.2009, 18:51) Если дороги чистят хорошо, то по морозному асфальту лучше липучка чем когтями стучать (сам езжу на шипах, жена на липучке.) На тонком молодом ледке по утрам липучка тоже лучше, т.к. шипам не за что толком цепляться.
На укатанном снегу после снегопада перед перекрестками шипы лучше.
Так что однозначного совета нет.

Поездил одну зиму на липучке, следующую на шипах, на одной и тойже машине........В опу липучку
ну если быть честным, то я и езжу не очень спокойно....может при спокойной езде липучка и прокатит...хотя опять-же, а если резко оттормозиться на льду??

Ну это смотря какой лед. На чистом толстом может и лучше (хотя не уверен), на льду со снегом наверняка лучше.
А вообще тема сложна и бесконечна. Если бы взять две одинаковые машины с разными резинами и проверить в одних условиях.

Коллеги! Пожалуйста не злоупотребляйте цитированием (редактируйте цитаты, оставляя только основную мысль). Иначе на одной странице всего несколько сообщений с громадными цитатами.

Цитата: (Laz @ 14.11.2009, 19:57) Если бы взять две одинаковые машины с разными резинами и проверить в одних условиях.

Так я на одной и той же машине проверял
То что на разных машинах не корректно сравнивать я как-то это понимаю

Имел в виду двумя машинами одновременно в одном месте, в одних условиях, в одно время.

Вот есть интересная ссылка по замене типоразмеров шин
http://www.berikolesa.ru/catalog/tyre/calc/

Отъездил прошлую зиму на GoodYear Extreme 185/75/R14 клиренс около 200 мм смотрятся отлично , но слышен шум от шипов по асфальту , при езде по снегу и льду шум пропадает, и при повороте руля до упора немного что то шоркает, а если не выворачивать до конца совсем немного то нормально , дорогу держат отлично спидометр начинает показывать реальную скорость , расход увеличивается на 1,6 литра становится 7,8/100. Летний на резине 155/80/R13 6,2/100 .Разгон становится помедленнее но в целом терпимо. В этом году опять поставил ее.
Вопрос не сильно ли это отражается на ресурсе двигателя и коробки?

Цитата: (rnlllat @ 27.11.2009, 13:48) Вопрос не сильно ли это отражается на ресурсе двигателя и коробки?

Езда на машине неминуемо ведёт к снижению ресурса работы мотора и коробки

PASSO CLUB