Стук в рулевой рейке

снять реально за час. ничего мудреного. перечитайте топы выше, там разжевано

Есть ли смысл делать спецключ для разборки рейки? На сколько трудно откручивать гайку без него.

А зачем делать?Берем в веломагазине ключик, у него один конец ходит а другой стационарен и он подходит на уйму всего.Стоит не настолько дорого чтобы его колхозить.

Цитата (SergeyLev @ Сегодня в 09:32) Есть ли смысл делать спецключ для разборки рейки? На сколько трудно откручивать гайку без него.

to -=BVS=-спасибо за ключ из веломагазина, точно трудно откручивать, потому что забита резьба у гайки в 4 местах после её затяжки. Рекомендую надсверлить эти места, в разы будет легче

Вопрос к спецам....Никто не подтягивал рейку, без ее снятия?Просто стучек есть только с левой строны(машина леворукая), и то очень редко на крупных камнях при скорости около 20 км\ч. Если справа нет стука я так понимаю втулки более менее целые. Так вот полез подтянуть а подлезть не могу, только подрамник снимать ,или рейку откручивать. Может у кого был опыт?

Надо открутить крепления рейки и немного вывернуть ее,т.к.подтягивается с другой стороны.

Только подтягиванием вы решите вопрос со стуком на 1-2 недели и усугубите положение втулок.

Цитата Сходил на рынок со штангелем.Гайка, которую мы точили - один в один от Оки. Ключ для её закручивания - 100 рублей. Втулка, с ней в комплекте - по размеру один в один. Цена набора - 200 рублей. Надумаете делать - берите ремкомплект рейки от Оки, основные детали подходят без дополнительной обработкиВот такие вот у нас машинки

мне что прям не верится

как так получается целый форум насчет этой рейки а тут вдруг от ОКИ?

Цитата (Ботаник @ Сегодня в 20:46) мне что прям не верится как так получается целый форум насчет этой рейки а тут вдруг от ОКИ?

сам в шоке

но теперь уже доказанный факт. в выходные - сделаю фото ремкомплекта от Оки. Для тех, кто сомневается. Для тех, кто не хочет тратить 200 рублей на эксперимент.Я даже скажу больше...У Оки два вида реек. Так называемые - разборные и неразбрные. Отличаются только конструкцией рулевых тяг. Вот если кто-то после разборки скажет размер тяги у наших машин - я сравню с оковскими, "неразборными". Мне они опять ОЧЕНЬ СИЛЬНО напоминают наши. ОЧЕНЬ

Цитата сам в шоке но теперь уже доказанный факт. в выходные - сделаю фото ремкомплекта от Оки. Для тех, кто сомневается. Для тех, кто не хочет тратить 200 рублей на эксперимент.Я даже скажу больше...У Оки два вида реек. Так называемые - разборные и неразбрные. Отличаются только конструкцией рулевых тяг. Вот если кто-то после разборки скажет размер тяги у наших машин - я сравню с оковскими, "неразборными". Мне они опять ОЧЕНЬ СИЛЬНО напоминают наши. ОЧЕНЬ

жду с нетерпением!!!!!

PASSO CLUB