Стук в рулевой рейке

Вот и причина стука справа http://s.avtoed.com/threads/toyota-corolla...j-kolonke.5155/

Цитата: (alekseioskol @ 3.9.2014, 11:27) Вот и причина стука справа http://s.avtoed.com/threads/toyota-coro ... onke.5155/

Не только рулевой промвал стучит! а как же рулевая колонка(которая выше промвала) ведь в ней находится элктроусилитель, тоесть зубчатое соединение. Правда рулевая колонка не будет бринчать на щебенке при прямолинейном движении, она стучит при вращении руля вправо влево.

Цитата: (Kostyarik @ 6.9.2014, 7:38) Не только рулевой промвал стучит! а как же рулевая колонка(которая выше промвала) ведь в ней находится элктроусилитель, тоесть зубчатое соединение. Правда рулевая колонка не будет бринчать на щебенке при прямолинейном движении, она стучит при вращении руля вправо влево.

Как раз по прямой она и звенит.

Цитата: (alekseioskol @ 7.9.2014, 12:12) Как раз по прямой она и звенит.

Ну это мое наблюдение, я спорить не буду. Но факт она не звенит!

Цитата: (German556 @ 26.8.2014, 14:04) Если найдете отпишитесь)

есть такая мастерская знакомые ребята делают)

карданчик может конечно тарахтеть в теории
но у меня на Клио 2000 года - он не звука не издавал - тока сразу заклинил)))
да и на других авто именно с ГУРом таких болячек нет, зато есть другие, каких нет с ЭУРом)))
но так или иначе с ГУРом рейка ходит дольше, а без усилителя и еще дольше, на голимых десятках по 300 тыщ элементарно

Подскажите, справа, со стороны рулевого карданчика должна быть какая либо пластиковая втулка под металической шайбой? А то сегодня разобрал рейку, стучит с правой стороны при движении вверх/вниз тягой. Справа пласитковой втулки не было, а металлическая контро-шайба на валу рулевой рейки болтается с запасом.

Сообщение отредактировал Demonis - 23.9.2014, 9:23

Цитата: (boon @ 16.9.2014, 15:59) карданчик может конечно тарахтеть в теории
но у меня на Клио 2000 года - он не звука не издавал - тока сразу заклинил)))
да и на других авто именно с ГУРом таких болячек нет, зато есть другие, каких нет с ЭУРом)))
но так или иначе с ГУРом рейка ходит дольше, а без усилителя и еще дольше, на голимых десятках по 300 тыщ элементарно

а ходит дольше на 10ке потому что, без усилителя на стоящей машине руль повернуть очень тяжело, вот его и никто не крутит, а с усил. легко, а нагрузка на рейку при этом громадная. не трогайте руль на стоящем авто и рейка будет ходить долго

Цитата: (maklaut @ 3.8.2014, 19:49) Нахрена 4 она одна нужна? Если надо могу выслать, только ещё надо чуть шкуркой до размеров девести, у меня уже 40 тыщ такая прошла не гремит

извиняюсь, долго не просматривал тему, зима на носу снегоходы готовлю, готов приобрести 3шт. (если еще не поздно) если есть (в запас на всякий случай). пиши в личку условия, обсудим

Цитата: (maklaut @ 3.8.2014, 11:49) Нахрена 4 она одна нужна? Если надо могу выслать, только ещё надо чуть шкуркой до размеров девести, у меня уже 40 тыщ такая прошла не гремит

+ И мне нужна, что с заказами?

PASSO CLUB