Стук в рулевой рейке

A-lexus, за фотоотчет огромное спасибо! Очень пригодится!

Цитата (Steel @ Сегодня в 08:12) A-lexus, за фотоотчет огромное спасибо! Очень пригодится!

"Огромное спасибо" -- это наверное много, а вот плюс в репутацию добавить будет в самый раз.

Я поговорил со своим лечащим врачом доверенным автомастером и он сказал, что стук в рейке по причине развалившейся втулки это беда многих машин, в том числе, дорогих европеек. Например, этим страдает A6, машина представительского класса. На мой вопрос, а как они с этим борются, был получен ответ, что никак. Менять втулку -- сомнительное удовольствие. Большинство так и ездят с бренчащей рейкой. Благо там, чтобы этот стук услышать надо еще сильно прислушаться.

Насчет замены втулки на пассе, было бы интересно узнать, как долго прослужит новая самоточенная из фторопласта замена. Вышеупомянутый мастер скептически отнесся к фторопласту, назвав его механическую прочность сомнительный. Это конечно больше теоретические предположения и было бы очень интересно узнать результаты эксплуатации рейки с фторопластовой втулкой. Я думаю, что не я один буду благодарен поменявшим втулку, если они отпишут о результатах после сколь нибудь значительного пробега.

Обязательно отпишу.Правда с моими небольшими пробегами это будет не скоро.

Цитата (amnesia5021 @ Сегодня в 10:22) ...Вышеупомянутый мастер скептически отнесся к фторопласту, назвав его механическую прочность сомнительный. Это конечно больше теоретические предположения и было бы очень интересно узнать результаты эксплуатации рейки с фторопластовой втулкой. Я думаю, что не я один буду благодарен поменявшим втулку, если они отпишут о результатах после сколь нибудь значительного пробега.

Фторопласт - просто первый вариант из множества. Да, материал никакой, но не было под рукой другого на тот момент. Сейчас все-же хочу взять ремкомплект от рулевой рейки Оки, там ну ОЧЕНЬ похожая втулка и гайка. Втулка из полиэтилена высокого давления похоже. Пробег засек, результат конечно отпишу.

Цитата (amnesia5021 @ Сегодня в 08:09) Жестоко! Втулка от этого штифта аж треснула. Интересно, нельзя эту "фтулку" зашприцевать какой-нибудь густой смазкой? Мож меньше греметь будет?

Это не втулка треснула, это как раз стопорное кольцо, под которым сама втулка. Металл об металл, поэтому у меня был такой сильный стук. Прошприцевать - нет, очень плотно должна рейка в ней двигаться.

После ремонта рейки проехал 16000 км... Полет нормальный!!!

а что там с Оками...... ремкоплект кто-то мерял?

Цитата (MapuXyaH @ Вчера в 20:06) После ремонта рейки проехал 16000 км... Полет нормальный!!!

Ну это уже показатель. А из чего втулку они сделали, неизвестно?

Цитата (amnesia5021 @ 29.04.2009 - 19:43) Пойти чтоль в автомагазин, попросить посмотреть/измерить эту втулку? Она точно есть в ремкомплекте от ОКИ?

Сходил на рынок со штангелем.Гайка, которую мы точили - один в один от Оки. Ключ для её закручивания - 100 рублей. Втулка, с ней в комплекте - по размеру один в один. Цена набора - 200 рублей. Надумаете делать - берите ремкомплект рейки от Оки, основные детали подходят без дополнительной обработки

Вот такие вот у нас машинки

У меня пробег 122000,2004 года. видимо пробег реальный. В сервисе сказали в рулевой рейке есть люфт, но не большой. Мол проездишь еще долго. Скажите трудно ли снимать рейку и менять запчасти от оки? Руки не из жопы растут.Заранее спасибо....

PASSO CLUB