Стук в рулевой рейке

[покемон]

Цитата: (susanoo @ 14.8.2012, 15:09) помимо втулки слева, есть еще и плунжер справа, который прижимает шток к рейке, вот он и ослабевает со временем и приходится его подтягивать

что там подтягивать и где подскажи

[покемон]

ребят а воще номер рейки знает сколько она новая стоит????????

[покемон]

братух как его подтянуть не снимая рейки ??????? стучит с права снял пыльник руль в лево право крутишь когда стук такой глухой металлический думаю этот плунжер как вы говорите если нет втулки там с право

[покемон]

Ага, спасибо. Только вот)) что есть плунжер и если нечего ен делать, не менять тяги, чем грозит?



Эскизы прикрепленных изображений
Уменьшено до 74%
Прикрепленное изображение <img src=files2/wink.gif emoid=

[VitVik]

Цитата: (покемон @ 23.9.2012, 0:37) ребят а воще номер рейки знает сколько она новая стоит????????

Механизм рулевой (компл.) 45502-B1010
цена от 23 тыс. руб

[покемон]

Цитата: (VitVik @ 23.9.2012, 9:03) Механизм рулевой (компл.) 45502-B1010
цена от 23 тыс. руб

спасибо! ребят как плунжер подтянуть кто знает не снимая рейки и где его подтянуть??????

[iwchen]

Никак. Курите Форум.

[покемон]

Цитата: (iwchen @ 23.9.2012, 16:20) Никак. Курите Форум.

дружок не курю все читал не могу понять может кто подтягивал совет нужен

[iwchen]

Сошлюсь на A-LEXUS.
Устранять люфт и стук СПРАВА после замены втулки слева рейки придется регулировкой болта 45524, законтрогаенного гайкой 90041-70277. При разборке рейки следует открутить вначале эту гайку, а потом выкрутить болт шестигранником (шестигранник под ключ на 17). WD-40 вам в помощь при откручивании этой гайки. еще одна втулка, 45523, через пружину 45523А, прижимает саму рейку №3 к червяку (тоже номер 3, но выше). Эта втулка не снашивается сильно, а немного, поэтому стучать может и там. Схема затяжки её проста. Затянуть до упора болтом 45524, затем ослабить выкрутив на 4/5 оборота (почти полный оборот).

Регулировку рекомендуют повторить, но без снятия рейки с авто - нереально.

[покемон]

Цитата: (iwchen @ 23.9.2012, 21:34) Сошлюсь на A-LEXUS.
Устранять люфт и стук СПРАВА после замены втулки слева рейки придется регулировкой болта 45524, законтрогаенного гайкой 90041-70277. При разборке рейки следует открутить вначале эту гайку, а потом выкрутить болт шестигранником (шестигранник под ключ на 17). WD-40 вам в помощь при откручивании этой гайки. еще одна втулка, 45523, через пружину 45523А, прижимает саму рейку №3 к червяку (тоже номер 3, но выше). Эта втулка не снашивается сильно, а немного, поэтому стучать может и там. Схема затяжки её проста. Затянуть до упора болтом 45524, затем ослабить выкрутив на 4/5 оборота (почти полный оборот).

Регулировку рекомендуют повторить, но без снятия рейки с авто - нереально.

бл спасибо за ответ буду ездить так на нервы действует очень короче надо че то думать