Стук в рулевой рейке

[kaban7]

Спасибо , уже снял сделал и поставил...Красота - ни стуков, ни бряканья. Одно непонятно - угол поворота влево намного меньше чем вправо ( и до и после ремонта) , а ещё загорелась SRS.

[susanoo]

Цитата: (kaban7 @ 1.11.2011, 18:19) а ещё загорелась SRS.

порвал шлейф, видимо не фиксировал руль, когда снял рейку

[олег58]

добрый вечер!при каждом ремонте рулевой или замене стоек нужно делать развал схождение колес.также при замене тяг и наконечников.сайлент блоков тоже!!

[ponomar]

Цитата: (susanoo @ 1.11.2011, 22:35) порвал шлейф, видимо не фиксировал руль, когда снял рейку

Вчера три часа просидел на форуме до 2 ночи. Но покрутил я рейку. Не хотела выходить. Спасибо за пост где говорилось о пластмассовой защите двигателя. Вспомнил и вытянули рейку до упора влево, наконечник переместили между стойкой и защитой, потянули вправо, прокручивая когда цеплялась так и достали. Хочу выразить благодарность за 50 копеек между втулкой и стопорным кольцом. Вал у меня оказался ровно 22 мм, поэтому пришлось ехать убирать сотые во внутреннем диаметре втулки, но за размеры тоже спасибо. Не обратил внимание на данный пос и тоже крутанул руля- горит подушка безопасности. Что теперь делать? Теперь поворот руля с трудом и не возвращается. Стук пропал.

Сообщение отредактировал ponomar - 3.11.2011, 16:51

[susanoo]

ponomar
если туго крутится и не возвращается, значит либо втулка слишком плотно сидит, либо, что скорее всего, перетянул прижимной плунжер
ну а с подушкой - надо снять шлейф разобрать его корпус и, если возможно, проводки на место припаять

Сообщение отредактировал susanoo - 3.11.2011, 19:34

[ponomar]

Цитата: (susanoo @ 4.11.2011, 1:33) ponomar
если туго крутится и не возвращается, значит либо втулка слишком плотно сидит, либо, что скорее всего, перетянул прижимной плунжер
ну а с подушкой - надо снять шлейф разобрать его корпус и, если возможно, проводки на место припаять

Звонил токарю, сказал что потерпи и приработается. А вот прижимной плунжер я не трогал (если понял что это в баклуше где червячная передача) Потерпим. Буду пока устранять обрыв.

[BlackCat]

Цитата: (ponomar @ 4.11.2011, 10:22) Звонил токарю, сказал что потерпи и приработается. А вот прижимной плунжер я не трогал (если понял что это в баклуше где червячная передача) Потерпим. Буду пока устранять обрыв.

Ага, я вот так потерпел 1 т.км. - руль стал легче крутиться и стук стал появляться опять.
Сейчас и руль крутится как до ремонта и стук такой же как до ремонта был.
Поеду к мастерам в понедельник наверное.. пусть объясняют за что я деньги платил

[BlackCat]

Съездил.
Чуть-чуть подтянули рейку, денег не взяли (гарантия)
А стук остался.
Начали разбираться дальше, пересмотрели всё...
Вердикт - стойка
Так что мастера ни причем, рейка в норме.

Сообщение отредактировал BlackCat - 7.11.2011, 11:32

[Henkeponken]

бугога, и после этого ты их называешь мастерами, которые не могут отличить стук рейки от стойки ? ))))))))))

[ponomar]

Пришлось сегодня колхозить. Появился стук и звон. Загнал на работе в тепло. Подёргал тягу слева и понял, что вылетело кольцо и втулка. Снял колесо, газовым сорвал тягу и открутил от вала(глупость- надо было пробовать впрессовывать сначала рулём). Начал прессовать наставкой и расколол стопорное кольцо. Пришлось делать из попавшего под руку кольца из бронзы. Наставкой запрессовал втулку, одел кольцо, закрутил тягу и рулём до упора задавил. Снял тягу, чуть добил кольцо и пришлось делать насечки, чтоб опять не вылетело. Всё собрал. 50 км- пока полёт нормальный. Вот как бывает.