АКПП - какой тип масла?

[nikita83]

Цитата: (Laz @ 22.9.2009, 13:20) Подскажите номер полностью фильтра и прокладки поддона, кто знает.
У меня прокладки поддона нет. Сидит на герметике.

[СергейКраснодар]

у меня тоже прокладки нет сидит на герметике

[Laz]

А что за герметик? Подскажите кто снимал поддон-какой использовали. Полное название. Пока в Тюмени попробую купить.

[СергейКраснодар]

не помню как называется точно кажется Dirko но он специально идёт вместо прокладко на двигателя и держит температуру высокую

[nikita83]

Цитата: (Laz @ 23.9.2009, 9:36) А что за герметик? Подскажите кто снимал поддон-какой использовали. Полное название. Пока в Тюмени попробую купить.
до меня кто-то использовал красный , я использовал черный. главное чтобы для двигателя , термостойкий.

[nikita83]

Цитата: (nikita83 @ 23.9.2009, 13:33) до меня кто-то использовал красный , я использовал черный. главное чтобы для двигателя , термостойкий.
вот такой можно геретик использовать

[Masson]

Подскажите, как замерить уровень в АКПП на пассо?

[nikita83]

справа от двигателя щуп с оранжевой ручкой. на нем метки уровня на горячем или холодном двигателе.

[Masson]

Цитата: (nikita83 @ 19.10.2009, 10:25) справа от двигателя щуп с оранжевой ручкой. на нем метки уровня на горячем или холодном двигателе.

Щуп я знаю где
Интересует процедура сама.

В соседней теме нашел следующие высказывания:

1. Замеряется при прогретом двигателе и коробке, как мне в сервисе объясняли, после 20 км.
2. Проезжаешь 15-20км,останавливаешься на ровной площадке.переключаешь все скорости с выдержкой каждой по 3-5сек.,ставишь на Р и проверяешь на заведенном двигателе.
3. Производитель говорит о следующей процедуре - заводим машину, после второго включения вентилятора охлаждения можно производить замеры. Площадка естественно ровная.

Это я так понимаю "на горячую"
А "холодная" это после ночи на стоянке?

[susanoo]

Цитата: (Masson @ 19.10.2009, 15:11) Щуп я знаю где
Интересует процедура сама.

В соседней теме нашел следующие высказывания:

1. Замеряется при прогретом двигателе и коробке, как мне в сервисе объясняли, после 20 км.
2. Проезжаешь 15-20км,останавливаешься на ровной площадке.переключаешь все скорости с выдержкой каждой по 3-5сек.,ставишь на Р и проверяешь на заведенном двигателе.
3. Производитель говорит о следующей процедуре - заводим машину, после второго включения вентилятора охлаждения можно производить замеры. Площадка естественно ровная.

Это я так понимаю "на горячую"
А "холодная" это после ночи на стоянке?
в наших широтах Вы и первого включения вентилятора охлаждения не дождетесь