Фильтр салона

Цитата: (-=BVS=- @ 2.7.2010, 15:51) Для японцев это нормально, у меня встречалось много машин у которых не было дырки. Вырезал по контуру (благо что на корпусе вентилятора выштамповка под дырку есть), вставлял фильтр и рамку, если крышку не удавалось купить или найти на разборках - ездили со скотчем. Количество грязи которое лежит обычно на испарителе без фильтра поражает:

вот и возникает вопрос:
зимой на Крещение ездил купаться (за бортом -25), езда час туда, час обратно, в салоне очень холодно. печка не справляется. теперь собственно вопрос: может у меня примерно так же радиатор печки забит? как до него добраться осмотреть, или как его снять если потребуется?

Забит или нет радиатор проверить же просто - печку включаем и трогаем поток воздуха из воздуховода, если он слабее чем "у друга" или "соседа по стоянке" то значит что то мешает (естественно в одинаковых положениях скорости, с учётом небольшого разброса в скорости вентиляторов машин разных производителей).
Если выяснили что что то мешает то надо найти это что то. Либо это не до конца открывающиеся заслонки воздухозабора, либо забитый фильтр кондиционера, либо сам испаритель. Кроме того простейшей проблемой является завоздушивание радиатора печки при смене антифриза, воздушная пробка в нём при любой температуре в двигателе не даёт греть салон. Ну и не стоит забывать что у нас стоит примитивная система управления печкой - вполне мог свалиться тросик как с рукоятки так и со стороны моторного отсека.

Затея со снятием нашего радиатора тухлая, для того чтобы его снять придётся во первых разгерметизировать систему кондиционера (полная заправка и опрессовка стоит в районе 3к.руб), но самое главное, чтобы достать блок из под нашей панели придётся снимать всю торпеду (кто снимал их хоть раз в жизни знают что если речь идёт об этом то проще продать машину) поэтому лучше об этом даже и не думать, в крайнем случае промыть систему обычной водой поливая шприцем по трубочке в центральный воздуховод (длинна трубочки 40-45см, вставляем до конца) вода без проблем стекает через дренажную трубку кондиционера под машину но с количеством воды переусердствовать нельзя т.к. система не рассчитана на поливание.

Цитата: (betavit @ 2.7.2010, 15:01) Я сегодня на Топографе купил AC-107 за 250 р. - встал как родной.
А в Тойота центре на Ленинградской за 2500 р. обещали привезти.
Почуствуйте разницу.
А поконкретнее? где именно на топографе? Чье производство? угольный?

Цитата: (rodik @ 6.7.2010, 16:45) А поконкретнее? где именно на топографе? Чье производство? угольный?
Фильтр корейский, АС-107 по их каталогу смотрели.
На автоб. остановке в сторону Политена, между стеклорезкой и еще каким-то магазином лесница небольшая,
там вывеска и указатель - не промахнешься.

Пасиб, надо съездить купить.
Так он угольный или простой?

Цитата: (rodik @ 8.7.2010, 13:49) Пасиб, надо съездить купить. Так он угольный или простой?
Простой.

вчера вот такой себе взял

Senator.Спасибо за хорошую и чёткую информацию по замене фильтра.Сделал всё так.Постирал фильтр поставил всё на место.Кстати у меня фильтр хоть и фирменный но не угольный.

Вот наконец то адекватная цена появилась на exist.
KDi2161220 Goodwill AG 171 CFC Фильтр салона (Угольный)215,27р.
Заказал ждал 5 дней, подходит идеально. По ощущением рамка фильтра плотнее,родной.

[attachment=957:10001.jpg] [attachment=958:10002.JPG]

Замечательно, можно сразу штук 5 заказать и забыть о них навсегда.

PASSO CLUB