Двигатель 1,3 на Passo (Boon)

А какой тип масла??? синтетика? или полусинтетика?

Дак это вам решать. Японские масла оригинальные все минералки. По вязкости только подберите подходящее и всё. Я и на лето и на зиму лью одно и тоже 0W-40 синтетику.

У вас на капоте разве не чего не написано ? 1KR-FE SAE 0W-20 , 5W-30K3-VESAE 5W-30про 0W-40не чего не сказано.

Цитата (fibrlok @ Сегодня в 18:19) 1KR-FE SAE 0W-20 , 5W-30 А на зиму есть смысл лить первое? С мастерами поговорил, советуют не париться и лить второе.

Второе как раз летнее либо для "Европейской" зимы т.к. загустевает при -25 градусах. Если у вас такого не бывает - спокойно лейте.

Цитата (-=BVS=- @ Сегодня в 06:08) Второе как раз летнее либо для "Европейской" зимы т.к. загустевает при -25 градусах. Если у вас такого не бывает - спокойно лейте. А 10W30, которое лет десять назад считалось непреходящим рулезом, мерзнет при -15-и что-ли? По моему, в ваших цифрах ошибка на градусов ...дцать.

0W-40 - полностью синтетическое масло для круглогодичного применения в тяжелых эксплуатационных условиях для четырехтактных двигателей всех машин, в т.ч. оснащенных турбонаддувом. Обеспечивает легкий пуск и немедленную циркуляцию даже в арктических условиях, а также надежную смазку и при самых высоких эксплуатационных температурах.SAE 0W-40ACEA A3/B3VW 500.00 и 505.00 API SLФото, характ.,меры безоп. Класспо SAE Вязкость, мм2/с,при 40° С Вязкость, мм2/с,при 100° С Индексвязкости Температуразастывания, °С0W-40 80 13,2 181 5W-30 полностью синтетическое всесезонное масло высшего класса, отвечает требованиям не только обычных эксплуатационных классов, но и превышает особые требования компаний Opel, Saab (GM) и BMW для удлиненных интервалов между заменами масла. Кроме того, масла отвечают обычным требованиям современных и более ранних выпусков легковых автомобилей.SAE 5W-30ACEA AЗ/B3-04GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, BMW LL-01, MB 229.3, VW 502.00 и 505.00 API SL, SJ/CFФото, характ.,меры безоп. Класспо SAE Вязкость, мм2/с,при 40° С Вязкость, мм2/с,при 100° С Индексвязкости Температуразастывания, °С 5W-30 70 12,0 167 И что хотим сказать что в -40 куда то поедем ?нафиг надо. Тогда машину вообще не стоит глушить в такую погоду Когдау нас -45 было уже трудно вспомнить то

Цитата (amnesia5021 @ 24.10.2008 - 21:01) А 10W30, которое лет десять назад считалось непреходящим рулезом, мерзнет при -15-и что-ли? По моему, в ваших цифрах ошибка на градусов ...дцать. Для масел существует простое правило.Чтобы узнать до какой температуры оно ещё удовлетворяет требованияем API нужно из первой цифры вычесть 35, получим температуру при которой масло будет на грани застывания.Не знаю у кого 10W-30 считалось рулёзом но загустеет оно именно при -25 градусах. Для нашей зимы логичнее использовать 0W-30.

Цитата (fibrlok @ 24.10.2008 - 21:04) И что хотим сказать что в -40 куда то поедем ?нафиг надо. Тогда машину вообще не стоит глушить в такую погоду Когдау нас -45 было уже трудно вспомнить то В прошлую зиму я ездил в -37 в Челябинск, в -42 в Ханты-Мансийск.

PASSO CLUB