Вибрация во время стояния на месте
Модераторы: ikari81, Евгений79, maklaut
- валя
- Начинающий Пассовод II степени

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 июн 2014, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Цитата: (vova @ 18.4.2009, 19:29) А заменаэтойподушки-дастрезультат?
иКстати - какиепоследствияожидает отэтойвибрации?
Когда я купила эту машинку, тоже была сильная вибрация. Заказали и поменяли подушку и все, стало даже тише в машине и почти никакой вибрации.
иКстати - какиепоследствияожидает отэтойвибрации?
Когда я купила эту машинку, тоже была сильная вибрация. Заказали и поменяли подушку и все, стало даже тише в машине и почти никакой вибрации.
- Ve4arg
- Бывалый Пассовод II степени

- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 14 апр 2014, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Привет. Кто менял подушки и не только
Можно написать номера подушек и термостата) для литрового мотора
Сам не могу в каталога разобраться(
Спасибо
Можно написать номера подушек и термостата) для литрового мотора
Сам не могу в каталога разобраться(
Спасибо
- Kostyarik
- Бывалый Пассовод I степени

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 21 апр 2012, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Цитата: (bombimbam @ 26.5.2014, 23:28) Сегодня забрал контрактный генератор и установил на двигатель. В общем ожидал бОльшего. Не воет, на дисплее парктроника напряжение вроде не падает, не воняет, не гудит и внешне выглядит намного лучше. Но с отключённым генератором на одной АКБ двигатель работает стабильнее и легче, чем с подключенным геном.
Заказывал из Владика за 2050р. + доставка курьером до ТК 300р. + самой транспортной компании 350р. за доставку в Москву. Итого 2700р., менял сам.
А какой у тебя АКБ. Сколько амперчасов?
Заказывал из Владика за 2050р. + доставка курьером до ТК 300р. + самой транспортной компании 350р. за доставку в Москву. Итого 2700р., менял сам.
А какой у тебя АКБ. Сколько амперчасов?
- fareastwood
- Бывалый Пассовод II степени

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 17 окт 2014, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
А я сменил масло, залил Kixx 0w20, было Toyota (Castle) 5w30, вибрация уменьшилась значительно.
- SR_Sergio
- Начинающий Пассовод II степени

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 май 2015, 03:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
на литровом движке помогло чистка заслонки. Но на нем ездил мало. продал после чистки скоро.
На 1.3 когда появлялась заливал хороший 95 и давал просратся все проходило. сейчасежупостоянно на масле 5w20 вообще не замечаю вибраций.
может быть топливо стало у нас лучено грешу ещё и на масло 5w30 которое первый раз залил после покупки авто. Его рекомендуют лить уже с большим пробегом. а с моим маленьким 0w20 и 5w20.C 5w20 двигатель по ощущениям стал свободней и тише работать может это повлияло на вибрацию точнее на ее отсутсвие
На 1.3 когда появлялась заливал хороший 95 и давал просратся все проходило. сейчасежупостоянно на масле 5w20 вообще не замечаю вибраций.
может быть топливо стало у нас лучено грешу ещё и на масло 5w30 которое первый раз залил после покупки авто. Его рекомендуют лить уже с большим пробегом. а с моим маленьким 0w20 и 5w20.C 5w20 двигатель по ощущениям стал свободней и тише работать может это повлияло на вибрацию точнее на ее отсутсвие
- fareastwood
- Бывалый Пассовод II степени

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 17 окт 2014, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Одна из причин вибрации может быть еще и такая. На фото муфта VVTi, в ее полости забились старые закоксовавшиеся остатки масла..
- Сергей Чер.
- Легенда Клуба I степени

- Сообщения: 931
- Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 03:00
- Автомобиль: Toyota Passo (1.3)
- Кузов: QNC10
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Цитата: (fareastwood @ 30.6.2015, 20:45) Одна из причин вибрации может быть еще и такая. На фото муфта VVTi, в ее полости забились старые закоксовавшиеся остатки масла..
На жидком масле могут немного возрасти обороты х.х. до заводских.
На жидком масле могут немного возрасти обороты х.х. до заводских.
- polzovatel
- Начинающий Пассовод II степени

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 июл 2015, 03:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
[quote name='vova' date='18.4.2009, 21:47' post='17315']
А ещё можно посоветовать почистить датчик массового расхода воздуха. На 1кр фе болезнь что на тойота белта что на новом моём пассике когда снимаешь этот датчик он в масле чуть. Чувствуется вибрация по кузову. Почистил его карб клинер и все ок. Уже не раз так делал
А ещё можно посоветовать почистить датчик массового расхода воздуха. На 1кр фе болезнь что на тойота белта что на новом моём пассике когда снимаешь этот датчик он в масле чуть. Чувствуется вибрация по кузову. Почистил его карб клинер и все ок. Уже не раз так делал
- bombimbam
- Знаток Пассо I степени

- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 30 июн 2011, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
Цитата: (Kostyarik @ 8.9.2014, 19:57) А какой у тебя АКБ. Сколько амперчасов?
Варта на 40 ампер часов. Ответ почти ровно через год. =)
Варта на 40 ампер часов. Ответ почти ровно через год. =)
- bombimbam
- Знаток Пассо I степени

- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 30 июн 2011, 04:00
- Контактная информация:
Вибрация во время стояния на месте
В общем ребята, хочу подкинуть идею, которую подсмотрел на форму лексусов с движкам по 6 цилиндров.
Там смысл такой, что вибрация может возникать из-за нагрева регулятора тока, который у нас стоит с другой стороны генератора. Он как раз недалеко расположен от катализатора, который как известно сильно греется после прогрева двигателя. Так вот, как работает этот терморегулятор напряжения сети, если потребление повышается, то терморегулятор нагревается и ограничивает напряжение сети. Заниженное напряжение даёт слабую искру в свечах, что приводит к не качественному воспламенению смеси. В результате видим снижение оборотов двигателя. А для 3-х горшкового это проявляется в виде ощутимой вибрации. При этом когда уже давным давно я мерил у себя напряжение на рабочем двигателе, то оно падало по мере прогрева и появлялась вибра.
Каковы мои доводы в пользу этой мысли:
А в сырую и холодную, но главное влажную погоду двигатель работает ровнее (типа влажный воздух лучше охлаждает).
Так же при остановке после длительной поездки по трассе двигатель работает ровно на холостых, пока не остановишься и не подождёшь минуту или две.
Зимой вибрация у меня меньше чем в жару летом.
Зимой при включённой печке через некоторое время, минут наверно 5 он начинает дёргаться как припадочный, я выключаю, жду минут 10-15, завожу и опят всё ровно.
Неисправный терморегулятор приводит к плавающему напряжению в сети из--за этого плавают обороты или перебои в работе.
Мною так же раньше был написан пост об генераторе и о том, что при отключении провода регулирующее напряжение в бортовой сети холостые и напряжение генератора возрастают.
Так же, кому интересно, смотрите видео по этой теме:http://www.youtube.com/watch?v=fuXGNEiAdOM
Эта мысль имеет место быть, так как у многих она появляется после прогрева утром, или стояния в пробках. Ваше мнение?
Там смысл такой, что вибрация может возникать из-за нагрева регулятора тока, который у нас стоит с другой стороны генератора. Он как раз недалеко расположен от катализатора, который как известно сильно греется после прогрева двигателя. Так вот, как работает этот терморегулятор напряжения сети, если потребление повышается, то терморегулятор нагревается и ограничивает напряжение сети. Заниженное напряжение даёт слабую искру в свечах, что приводит к не качественному воспламенению смеси. В результате видим снижение оборотов двигателя. А для 3-х горшкового это проявляется в виде ощутимой вибрации. При этом когда уже давным давно я мерил у себя напряжение на рабочем двигателе, то оно падало по мере прогрева и появлялась вибра.
Каковы мои доводы в пользу этой мысли:
А в сырую и холодную, но главное влажную погоду двигатель работает ровнее (типа влажный воздух лучше охлаждает).
Так же при остановке после длительной поездки по трассе двигатель работает ровно на холостых, пока не остановишься и не подождёшь минуту или две.
Зимой вибрация у меня меньше чем в жару летом.
Зимой при включённой печке через некоторое время, минут наверно 5 он начинает дёргаться как припадочный, я выключаю, жду минут 10-15, завожу и опят всё ровно.
Неисправный терморегулятор приводит к плавающему напряжению в сети из--за этого плавают обороты или перебои в работе.
Мною так же раньше был написан пост об генераторе и о том, что при отключении провода регулирующее напряжение в бортовой сети холостые и напряжение генератора возрастают.
Так же, кому интересно, смотрите видео по этой теме:http://www.youtube.com/watch?v=fuXGNEiAdOM
Эта мысль имеет место быть, так как у многих она появляется после прогрева утром, или стояния в пробках. Ваше мнение?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей