Замена масла в АКПП

Заедьте в нормальный сервис и там Вам скажут однозначно - при выборе из двух зол (небольшой недолив или перелив), - лучше чуть недолив. Конечно прекрасно когда все в меру, но так не бывает. Излишки надо сливать однозначно. А если масло пенится - то тем быстрее (хрен его знает, что творится в коробке, но при наличии воздушных пузырьков в жидкости + давление в рабочем режиме, возможна кавитация... коробка умрет быстрее...)

Скажите пожалуйста, уважаемые пассоводы. А какой должен быть запах у масла в коробке? Как бы есть небольшие сомнения по поводу замены. Машина пробежала около 63т.км. из них 35 по России, предыдущий хозяин при покупке разумеется сменил масло в автомате.
На цвет масло розовое, не сказать что прям прозрачное как слеза ребенка, но оно прозрачное и выглядит вроде неплохо, запах какой то кисло - сладковатый, гари не ощущается. Просто приближается замена масла в двигателе... вот и подумал может сразу и в коробке поменять...
Во общем подскажите пожалуйста!

сходите понюхайте новый декстрон в магазине и сравните обонятельные ощущения

Логично

Цитата: (YRB @ 16.8.2009, 19:49) Логично

хотя опять же, из выше написанного следует, что желательно менять декстрон раз в 30-40 тыс км...процедура не сложная, но может съэкономить массу денег на ремонт АКПП

краснодарцы подскажите нашёл масло в коробку TOYOTA ATMATF Type-T-IVЖидкость для АТМ 4л по 1350 руб. дорого это или нет? а то просто времени нет искать его

Я приблизительно по этой же цене брал

Купила машину с пробегом 70 тысяч, масло на вид темное. В сервисе, где меняли масло в движке, нам сказали что при смене в коробке поддон снимать не нужно. Так ли это? И может кто-то сможет подсказать хороший сервис в Красноярске, для замены масла в коробке?

Цитата: (Катенок @ 25.8.2009, 16:10) Купила машину с пробегом 70 тысяч, масло на вид темное. В сервисе, где меняли масло в движке, нам сказали что при смене в коробке поддон снимать не нужно. Так ли это? И может кто-то сможет подсказать хороший сервис в Красноярске, для замены масла в коробке?

лучше сменить после покупки фильтр, а это без вскрытия поддона не сделать

Я тоже долго думал менять или не менять фильтр, в итоге мастер мне сказал, что сколько раз он снимал поддон - толку от этого было мало и фильтр менять особо смысла нет. Хотя мне очень хотелось посмотреть чего же там внутри. Он просто слил 2л масла, залил сверху 2 литра и сказал через 1000км приехать и повторить. За все 1200-масло (4 литра) +300-работа. Это в Краснодаре

PASSO CLUB