Замена масла в АКПП

По поводу сливания, хороший способ взять шприц и трубку от капельницы и высасать лишнее. А вообще меня смущает что каждый раз при проверке уровня масла результат разный:(

Может дело в том что замеры в разных местах проводились?
Горизонтальность площадки обязательна т.к. уровень жижи в коробке в зависимости от кривизны дороги может колебаться от "сухого" до "переполненного". Уровень масла в моторе не так чувствителен к этому - можно и на обочине даже померить.

Поверхность ровная была(я проверяю на глаз и если коробку на нетралку поставлю и не катится, то ровная).
Просто я боюсь сливать масло, вдруг все таки немного не правильно измерил, уж лучше пусть будет немного перелито чем не долито, я прав? Тем более скоро еду домой а там постоянно холодно, и значит уровень немного упадет

а скажите какие прокладки нужны при замене масла и скажите пожалста надо ли фильтр новый покупать или этот помыть можно???????????????????

прокладку можно не покупать, ставить на силиконовый высокотемпературный герметик...
фильтр менять вроде как раз в 30000 км, так что смотрите сами, но если еще не разу не менян вами, то лучше сменить

ок, спасибо, а то ни от кого ничего внятного добиться не могу...

Не ну раз в 30т.км. фильтр АКПП менять конечно можно, только нужно ли?
Раз 30к жидкость рекомендуют менять, а фильтр обычно вообще не меняется за всю жизнь.

точно! попутал я что-то малость

Цитата: (Gravite @ 20.7.2009, 17:37) По поводу сливания, хороший способ взять шприц и трубку от капельницы и высасать лишнее. А вообще меня смущает что каждый раз при проверке уровня масла результат разный:(

не получилось, трубка из под капельницы не проходит...

Хм, интересно,на витце проходило, значит надо найти еще тоньше трубку

PASSO CLUB