Оригинальные номера запчастей

Хруст!
Комментируй, пожалуйста, свои фотовыкладки. Уже не раз просили.
Это, я так понимаю, фильтр АКПП?

номер есть (лейбл) подпись - левый нижний угол, чо еще комментировать.

Б..я эта твоя лейбла нихрена не видна. Спорить у тебя клава заработала, а подписать трудно видимо.
А по номеру еще надо лезть в Экзист. И нафиг это надо? Когда проще подписать нормально картинки.
И не будет лишних вопросов.

тык в экзист в любом случае надо лезть35303-97201
кстати чо то фильтр очень уж долго доставлялся, а прокладка под поддон до сих пор едет.. 35168-B1010

пишешь много - нафига флудишь?
пишешь мало - чо за ребус тут привел ?

прокладка поддона картера АКПП - на ней есть чотко нанесенный рельеф (то есть она профильная) и материалу - это какая то разновидность бумаго пластика (поверхность шершавая как мелкая шкурка) то исть я бы герметиком воспользовался вместо неё только в крайнем случае. Лучше все таки прокладку купить. 450 рупий.

если чо ! вот здесь база запчастей по К3ВЕ
http://www.yrv.ru/database/techhelp/zap ... lam/#remni

сальники для валов пришли...
так на всякий случай купил

Образовалась необходимость поменять рулевые тяги.

[attachment=947:Тяга_Febi.jpeg]

Открыв Exist ужаснулся цене на эту железяку:

[attachment=948:Тяга_рул...я_Toyota.PNG]

На родную Daihatsu уже более-менее цена, хотя обычно наоборот:

[attachment=949:Тяга_рул...Daihatsu.PNG]

Аналог-заменитель febi Billstein вообще красиво смотрится:

[attachment=950:Тяга_рулевая_Febi.PNG]

Приехали 2 большие коробки, хотя размер можно было смело уменьшить раза в три:

[attachment=951:Тяга_Febi_Daihatsu.jpg]

Маркировка на торце очень обнадеживающая:

[attachment=952:Тяга_упаковка.jpg]

Как поменяю, отпишусь о результатах.

давай давай - посмотрим насколько немчура точные копии сделала....
мне думаетцо что не хуже оригинала должно быть...
кстати когда снимешь родную тягу постучи чтоб звон был (закаленая должна быть) и звук не оригинала сравни....
не дай Бог сыромятина...

PASSO CLUB