Давануло масло

Цитата: (Allig @ 24.1.2011, 22:55) Господа, не ругайтесь из-за понятий. Понятии, они на то и понятия))
Лучше подскажите:
1) Чтобы снять это «боковую» крышку надо снимать крышку головы блока?
2) Вообще что надо разбирать чтобы устранить течь? Просто не хочу чтобы в сервисе содрали лишние деньги за разбор/сбор того что не требуется.
2) Эта «боковая» крышка сажается на герметик? (никаких прокладок на схеме я не нашел)

1.Да, в неё вкручены 2 крайних болта крышки ГБЦ и куча чего ещё.
2. Снять мотор, снять всё навесное, выкрутить датчики.
3. Скорее всего прокладки по периметру нет т.к. в каталоге отсуствует, есть несколько прокладок которые стоят внутри неё на отдельные контуры..

Предлагаю на проблему забить. Течет масло из под неё и фиг с ним, у меня уже 2ой год оно оттуда сочится.
Устранение этой течи будет стоить как капремонт мотора.

Цитата: (boon @ 24.1.2011, 17:45) Тогда у меня другой вопрос как же назывеется тогда крышка ремня ГРМ в каталогах?

Крышка ГРМ.

Отдельной крышки "ремня ГРМ" не встречал.

Хочу поднять тему. Для утсранения "течи" (хотя таковой ее не назовешь) сделал следующее: Вычистил все от масла, просушил и залил там все красным герметиком (высокотемпературным). Когда заливал герметиком, то делал это в несколько приходов. Чуток нанес и зубочисткой запихивал его в щель между крышками. В итоге масло не сочиться от туда.

Надо до зимы поездить, там видно будет перестало течь или нет.
Ты пока заклеил только то что само по себе может вытекать а зимой вентиляция картерных газов станет похуже и повысится давление - станет видно держит герметик или нет.

Цитата: (-=BVS=- @ 1.8.2011, 11:25) Надо до зимы поездить, там видно будет перестало течь или нет.
Ты пока заклеил только то что само по себе может вытекать а зимой вентиляция картерных газов станет похуже и повысится давление - станет видно держит герметик или нет.

У меня масло выдавило как раз после мойки двигателя зимой. Может сопун замерз, вот и выдавило. А герметиком я замазал в начале февраля, и за зиму ничего не текло, хотя видно что "потело", но уровень не уменьшался.

Доброе время суток.
Allig интересует после процедуры замазывания герметиком не разбирая проблемка ушла? или масло
нашло через что ещё сочиться?)

нужно использовать оригинальное название производителя

Цитата: (And @ 11.6.2012, 10:44) Доброе время суток.
Allig интересует после процедуры замазывания герметиком не разбирая проблемка ушла? или масло
нашло через что ещё сочиться?)

Начну с того, что машину я продал в октябре 2011 года, поэтому здесь появляюсь редко.
По поводу замазывания герметиком - как я считаю проблема решилась, т.к. ездил летом на юг и за 6000км уровень масла не упал и, самое главное, никаких подтеков не появилось. Хотя на пассике топил иногда до 150 по трассе.

Allig
спасибо, попробую а то с зимы руки не доходили...) вчера менял прокладку клапанной крышки и вспомнил)

Цитата: (And @ 12.6.2012, 16:22) Allig
спасибо, попробую а то с зимы руки не доходили...) вчера менял прокладку клапанной крышки и вспомнил)
Тоже масло протекло.п нервый раз летом. Прмыл и больше не текло. Забыл, а недавно уже зимой завоняло. Смотрю опять подтеки на картере. Связываю с высокими оборотами. Выбросы масла незначительные по щупу не заметно. Под давлением там только фильтр, датчик давления и прокладка му головой и блоком. У кого такое было? Все лечились герметиком или есть параллельная ветка. Если сниму бампер добирусь до датчика и крепления фильтра? Может неисправен редукционный клапан системы смазки? K3ve.

PASSO CLUB