Панель приборов

[malinch]

обьясните что обозначают знаки на панели H и C с градусником. когда утром в жаркую погоду завожу горит C а потом тухнет,а в холодную погоду H. нагревается масло в двигателе?????

[Laz]

Если загорелась Н (HOT), то у вас перегрелся двигатель. Останавливайтесь. В нормальном режиме эта лампочка не должна зажигаться.
Если горит С (COOL) , значит двигатель холодный и ехать не желательно. Тухнет обычно при 58 градусов.

[Олич]

о май гад )))))) не думала, что у кого-то вообще возникнет такой вопрос! Тем более у мужчины!

[Henkeponken]

Цитата: (Laz @ 11.8.2010, 9:55) Если загорелась Н (HOT), то у вас перегрелся двигатель. Останавливайтесь. В нормальном режиме эта лампочка не должна зажигаться.
Если горит С (COOL) , значит двигатель холодный и ехать не желательно. Тухнет обычно при 58 градусов.
бугога. вы добьете меня
С означает COLD- хлодный. т.е. до 40 градусов.

[Boonmobil]

нельзя чтоб Н загоралось часто а то пихло сдохнет

[PIgeON]

Цитата: (Олич @ 11.8.2010, 7:01) о май гад )))))) не думала, что у кого-то вообще возникнет такой вопрос! Тем более у мужчины!
+1.Ждем новый пост о том что машина не заводится из-за того что бензин закончился

[Laz]

Не понятно с какого перепугу взята температура 40 градусов? По Жигулям судите? На двух Японских машинах (не Пассо) с установленными бортовыми компьютерами Мультитроникс, лампочка гаснет на 58 градусов и стрелка прибора (вариант без лампочки, со стрелочным прибором) также пересекает границу первой метки в эту же температуру.

[Henkeponken]

Цитата: (Laz @ 11.8.2010, 23:35) Не понятно с какого перепугу взята температура 40 градусов? По Жигулям судите? На двух Японских машинах (не Пассо) с установленными бортовыми компьютерами Мультитроникс, лампочка гаснет на 58 градусов и стрелка прибора (вариант без лампочки, со стрелочным прибором) также пересекает границу первой метки в эту же температуру.
возможно я ошибся по поводу 40 градусов.

[betavit]

Цитата: (Laz @ 11.8.2010, 19:35) Не понятно с какого перепугу взята температура 40 градусов? По Жигулям судите? На двух Японских машинах (не Пассо) с установленными бортовыми компьютерами Мультитроникс, лампочка гаснет на 58 градусов и стрелка прибора (вариант без лампочки, со стрелочным прибором) также пересекает границу первой метки в эту же температуру.
У меня сигналка замеряет температуру.
Так вот, несколько раз смотрел - лампочка гаснет около 30 градусов.
Прогрев при температуре окружаещего воздуха около 20 градусов занимает обычно 3-5 минут.
Незнаю, это нормально ???

[Laz]

Не сравнивайте температуру ОЖ в двигателе измеренную датчиком температуры внутри рубашки и выданную ECU и ваш датчик от сиги (кто б его тарировал?) прикрученный в неизвестном месте К рубашке двигателя....