passo-2006 писал(а): Шины у меня правда пока что какие попало, все разные, с какими машину купила. Может это сильно влияет?
1 Шины могут весьма сильно влиять, желательно на лето так же брать лето а не всесезон (менее шумные колеса, не поднимают с дороги мелкие камушки, немного более экономичные по расходу топлива, меньше подвержены температурным деформациям, да и протектор по асфальту меньше стирается)
2 Не гонитесь за размером. Родные колеса на авто 155/80/r13 сильное отклонение в сторону увеличения приведет к потере динамики движения и резкому увеличению расхода. я себе поставил 165/70/r13 Бриджстоун
3 Теперь немного страшилок, разный протектор и производитель может привести к серьезным разладам в работе авто (но это при длительной эксплуатации) Помимо того, что разный протектор на оси влияет на работу машины, так еще и повлияет на ее характеристики на дороге (тормозной путь, сцепление с дорогой, управляемость, стойкость к заносу и т.п.) и это уже мгновенный эффект, не зависящий от срока эксплуатации. Ну и конечно лишний повод для гайцев влепить штраф сейчас они редко на это внимание обращают, а раньше частенько...
Поэтому
4 Менять обязательно парно! При этом и диск и покрышка на ось должны быть одинаковыми.
Либо в идеале все 4 одинаковые.
Это не так дорого как кажеться... японская шина155-165/80-70/r13 с 10-20% износом стоит в магазинах около тысячи рублей, с более сильным износом еще дешевле, новые отечественные шины (вазовские) я видел по 1000руб в магазинах, диск там же стоил 900-1000руб. С рук можно купить 4колеса на штамповках износ за 3-6тыс.
