Промывка Топливной Системы

не всегда я другу на заставу(машина так называется югославская типа таврии) искал месяца 2 в итоге через 10 руки с разборки в черногории за 0.3 евро

Подскажите кто сможет. Двигатель заводится както не так, т.е. с утра сажусь в машину, поворачиваю ключь зажигания, и двигатель начинает сильно и медленно вибрировать, спустя несколько секунд набирает обороты. При включении зажигания слышна характерная работа топливных насосов как под капотом, так и под задним сидением...

такаяже куйня , только у меня сразу глохнет , со второго раза стартует нормально , в чем дело может быть ?

диагностику двс делайте у меня на ниссане ошибка датчика какогото была его заменил и голохнуть перестал - глох при торможении

зводится таким макаром только на холодную (после ночи).
Мастера говорят что на горячую стенд ничего не покажет

Свечи проверьте. Какой пробег на машинах, может компрессия низкая?

Цитата: (Aleksandr @ 28.6.2010, 15:48) Свечи проверьте. Какой пробег на машинах, может компрессия низкая?

У всех сразу свечи старые и компрессия упала?

Обычно причина этому примитивна - плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).

Цитата: (-=BVS=- @ 28.6.2010, 14:40) У всех сразу свечи старые и компрессия упала?

Обычно причина этому примитивна - плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).

А почему же тогда только после долгого простоя если плохие контакты?
Больше похоже на падение давления в системе питания или проблемы с датчиком кислорода.

Датчик кислорода в первые 2-5 минут не работает вообще. Он прогревается.

да свечи поменял сразу , как только эта хрень появилась. Машина 2004 года 44т пробега в рф год
Думаю что проблема в топливном фильтре.

PASSO CLUB