Топливный фильтр в бензобак и бенз.насос

а какая разница? 1,3 или 1.0 литр - не в двигателе же замены делаешь? и думаешь яппы столь расточительны? чтоб для каждой машки делать свои труселя ? более того смешно становится от того что витс ярис айго пежо 107 и др.используют одну и ту же трансмиссию (конфетки в разных обертках с одинаковым вкусом )

ты говоришь о труселях а ты сам хоть раз свой фильтр вытаскивал???

так вот я вытащил свой вчера ну друг я тебе хочу сказать что разные фильтра у нас он в плавленый и меняется целиком а неотсоединяется как камрюшный и готов поспорить что в PASSOтоже самое обидно только одно утром снимал свой топливный а в обед получил книжку так так там тоже самое что программа выдает так что труселя дружище разные и у ЯРИСА совсем другой топливный фильтр (может по ходовке что и подходит я неспорю но вот труселя разные) без обид конечно

см фото

вильтр буду заказывать пока просто поменял сеточку моя ну просто жесть

была тема что арабские машины - идут с фильтрами в салоне без заглушки - литые...
и так же топливные фильтры+насос, все в одном флаконе.

Цитата: (xRust @ 16.3.2010, 11:04) была тема что арабские машины - идут с фильтрами в салоне без заглушки - литые...
и так же топливные фильтры+насос, все в одном флаконе.

что то мне подсказывает может как у камри до 2004 гв идет съемный а дальше тупо в паянный

сед ня буду на разбарках автомобилей мож найду там бак и выдерну с него всё эту весчь погружную можно будет глянуть влезет ли он к нам.

так то вроде схожи если только верхнюю часть отрезать. то по шву видно что похожи

Джоник - у меня ошибок куеватуча, и не от того что по умыслу (я се вон комплект колодок заказал задних - они один в один как родные НО ТОЛЬКО БОЛЬШЕ в диаметре) на Р14 родной размер с двиг 1,3 - пришлось подарить...
накопленный опыт приходит со временем.
И опыт сын ошибок трудных (с)

Цитата: (xRust @ 16.3.2010, 11:22) Джоник - у меня ошибок куеватуча, и не от того что по умыслу (я се вон комплект колодок заказал задних - они один в один как родные НО ТОЛЬКО БОЛЬШЕ в диаметре) на Р14 родной размер с двиг 1,3 - пришлось подарить...
накопленный опыт приходит со временем.
И опыт сын ошибок трудных (с)

я неспорю с тобой дружище я просто пытаюсь понять из чего же наш овощ сделан и что можно сделать чтобыуменьшить затраты на топливный фильтр а то что то 200$ нехочется отдавать за весь фильтр
сейчас жду ответ от арабских друзей запросил №23908-97205 посмотрим что скажут

23908-97205- 6тыр? арабамама ... окуеешь от такой комплектухи...
может проще тогда с разбора если есть взять такой разборный насос как я приводил на фото - взамен родного сирионовского.... То есть поколхозить. (если посадочно стыковочное место Бак + Насос = Равенство по отверстиям..
========
к примеру я купил снова на свой страх и риск свечи не указанные изготовителем как родные - вроде с виду то, а размер ключа какойто крохотный... хз. они или не они - седня буду проверять...

самое обидное что у нас городке 4машинки таких на разборках такова добра нет а на фото вроде от 35 посмотрим потом отпишусь подошло нет

не стоит думаю тратица на закупку такого дорогого фильтра - я мотрел схему прокачки бенза - можно все проще сделать (поколхозить) технологичные яппы эту систему корпус фильтр насос датчик (все в одном придумали) от тогочто у них есть пресс-автоматы по выдувки корпусов любой формы, все это можно упростить исходя то что есть по рукой...
я сравнивал схему от ваза - хонды - тойоты пришел к соображениям, все это одно на разный лад.
Черчежик накидаю выложу.
Стоимость интегренного фильтра от ВАЗ-2114 думаю знаете 350 руб, корпус латунь (производитель Манн) будет не хуже (отсев частиц в пределах нужного)... насос 1200 руб (бошевский) датчик РОДНОЙ тойотовский 1650 руб (остальное своими руками вообще кртинка будет похожа вот на эту)

по сути надо повторить вот так вот...

еще один производитель бензонасосов Вебер - Чехия.
http://weber-auto.ru/index.php?cPath=61
слышал только положительные отзывы - типа это бош жужит и ломатцо, а вебер работает молча и надежно

PASSO CLUB