Стук в рулевой рейке

Мне рейку починили за 7 часов, это со снятием , с установкой, с подтягиванием ее....и стоило то 5000 в Брянске. Не думаю , что в Краснодаре будет дороже и дольше.

А кто нибудь подтягивал рейку сам,а не в сервисе? Поделитесь опытом.Ремкомплект рейки есть в продаже?

Ребята вот что мне посоветовал один человек. Которому отдельное СПАСИБО!Ваша проблема решается элементарно. Медно- графитовая втулка износилась из за нее не имеет смысла менять всю рейку. Как снимать рейку описывать не буду.Втулку можно снять лишь разобрав всю рейку, любой токарь выточит вам новую из второпласта или капролона рублей за 200. Но чтобы разобрать и собрать рейку вам понадобится два оригинальых ключа, которых наверняка нигде не найдете, в таком случае зажимаете рейку в тиски, втулкой вверх, выворачиваете рейку максимально вниз. Между втулкой и корпусом тонким метчиком аккуратно легкими ударами вбиваете 4-6 металич. шпилек диам. 0,5-1 мм. длинной 15-20 мм, их можно сделать из обычных гвоздиков, предварительно откусив шляпки. Операция занимает 30 минут, особых навыков не требует,равномерно распределенные шпильки уменьшают диаметр втулки она плотнее обжимает шток рейки, единственное нужно подобрать шпильки- гвоздики таким образом, чтобы не перенапрячь и не расколоть втулку т.к. материал из которого она сделана на большинстве авто достаточно хрупкий. Это позволит отложить замену втулки и разборку механизма примерно на 100 тыс. км. Если же решили выточить и заменить втулку, пусть вас не смущает что они из разных материалов. Удачи.

Рейку подтягивал но если дело во втулке то подтяжкой дефект не устранится.

Искал ремкомплект но на детальки из которого состоит этот самый ремкомплект даже нет каложного номера.

у меня Sirion. Рейка начала выпендриваться уже на 10 тысячах. По гарантии отреставрировали. Сейчас все ок!

Пробег при покупке был 54тыс стук уже был в рейке и именно на мелких кочках съездил в сервис сделали диагностику сказали тяга , поменял стук остался (зря тягу менял-2000 +замена +сход-развал)посмотрел на exist наверно втулка разбита больше нечему.Звук появляется только на левойстороне, если рукой трясешь слышно .а размер втулки кто подскажет?и из чего вытачивали?

Насчет вибраций двигателя .У меня 1.3 автомат. Как и сказали на определеных(низких ) оборотах двигатель дергается сильно. стоит включит что нибудь(фары,обдув,задний отопитель) обороты поднимаются совсем немного и вибрации успокаиваются не думаю что это нормально но пока живу с этим.

koka Ну про вибрацию мы выяснили еще до существования этого сайта

вот здесь: http://forums.drom.ru/daihatsu/t1150965411-p9.htmlа потом уже перебрались сюда.

Вот, наконец, то добрался я до клубничной 56, решил отписаться. До этого ездил подтягивал в городе, все это туфта застучала практически через неделю еще больше.Отогнал машину на клубничную с утра, забрал вечером. Итог: ремонт рейки – 4500 + восстановление шаровых 2300. Гарантия 40 тыс. пробега, в солонее наступила тишина! Кайф!

PASSO CLUB