ДХО
Модераторы: Евгений79, maklaut
- DukeN
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 17:07
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: M700A
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
ДХО
Вообще идея такая: задействовать туманки в качестве ДХО, но зытык в том, что непонятно где находится реле туманок , чтобы дать на него питание при включении зажигания - разбирался кто?
Если не выяснится, придётся отключать туманки от сети общей и подводить через отдельное реле своё отдельное питание, проще говоря колхозить
Если не выяснится, придётся отключать туманки от сети общей и подводить через отдельное реле своё отдельное питание, проще говоря колхозить
- maklaut
- Администратор
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: 27 янв 2013, 04:00
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: KGC10
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 105 раз
- Контактная информация:
ДХО
Ну а если взять второго человека. Один включает, другой слушает какая релюха клацает?DukeN писал(а): ↑08 сен 2021, 17:32 Вообще идея такая: задействовать туманки в качестве ДХО, но зытык в том, что непонятно где находится реле туманок , чтобы дать на него питание при включении зажигания - разбирался кто?
Если не выяснится, придётся отключать туманки от сети общей и подводить через отдельное реле своё отдельное питание, проще говоря колхозить
Не забываем ставить благодарности авторам полезных постов!
- maklaut
- Администратор
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: 27 янв 2013, 04:00
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: KGC10
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 105 раз
- Контактная информация:
ДХО
DukeN, Не должно быть так. Это ж какая нагрузка на контакты переключателя будет?
Не забываем ставить благодарности авторам полезных постов!
- DukeN
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 17:07
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: M700A
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
ДХО
Вообщем схема задействования туманок в качестве ДХО на Пассо 3го поколения ничем не отличается от подключения на Пассо 1го поколения - всё решается 20-тисантиметровым проводком
Реле туманок находится под торпедо за бардачком (там его сразу видно) на панели предохранителей, там же в нижнем левом разъёме на сером проводе появляется "+" после включения зажигания - от него проводок пускаем на управляющий контакт реле (он получается верхний левый). Соответственно при включении зажигания туманки светятся без лишних теледвижений
- maklaut
- Администратор
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: 27 янв 2013, 04:00
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: KGC10
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 105 раз
- Контактная информация:
ДХО
DukeN, я бы не делал включение туманок от включения зажигания. а вот включение после того, как движок завелся, совсем другое дело.
- За это сообщение автора maklaut поблагодарил:
- astraman82
Не забываем ставить благодарности авторам полезных постов!
- Сергей Чер.
- Легенда Клуба I степени
- Сообщения: 917
- Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 03:00
- Автомобиль: Toyota Passo (1.3)
- Кузов: QNC10
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
ДХО
У меня туманки работают как ДХО ( 1-е поколение) . Подключаются легко и удобно. Я подключил их на передней панели от включателя ионизатора. Выключатели рядом. Питание на кнопку включения ПТФ подаётся сразу при включении зажигания, так же как на ионизатор. То есть цепь питание подаёт на ионизатор и на кнопку включения ПТФ. Кнопка включения ПТФ работает как обычно, хочешь включил ПТФ при включенном зажигании, хочешь выключил.
- DukeN
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 17:07
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: M700A
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
ДХО
Есть ещё вариант включения по началу движения (подозреваю по переводу рычага на D), но я не любитель сложных схем, я электрик-любитель
Всё равно зажигание включаешь чтоб машину завести - предложенный способ простой и незатратный
- DukeN
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 17:07
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Кузов: M700A
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
ДХО
Получается тот вариант возможен если туманки с кнопки, а не на кулисе поворотника ну и ионизатор вещь редкая довольноСергей Чер. писал(а): ↑15 сен 2021, 21:26 У меня туманки работают как ДХО ( 1-е поколение) . Подключаются легко и удобно. Я подключил их на передней панели от включателя ионизатора. Выключатели рядом. Питание на кнопку включения ПТФ подаётся сразу при включении зажигания, так же как на ионизатор. То есть цепь питание подаёт на ионизатор и на кнопку включения ПТФ. Кнопка включения ПТФ работает как обычно, хочешь включил ПТФ при включенном зажигании, хочешь выключил.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость