Всем привет.Вчера благотворно провел выходной.Проклеил пол.Спина болит писец как...Спасибо моему братцу(пусть он и не бывает на этом форуме, а все чаще у себя на форумах по галантам,но все равно спасибо).
Начали в 10 утра. Сняли сиденья.Передние на 4 болтах каждое на двенадцать.Задние по 2 таких же болта на каждую сидушку.Естественно куча пластмассовых деталей(пороги и прочее).итого получилось фото под № 1 под названием Ковролин и ничего лишнего;-):
Ковролин сзади крепиться на 6 клипсах.Чтобы не поломать нужно поддевать двумя отвертками вверх.
Чтобы снять центральную консоль,пришлось заглянуть в книгу от "ЛегионДата".Благодаря ей мы увидели 2 клипсы, за счет которых консоль держалась.Ну и естественно был один шуруп.В конечном итоге без ковролина появилось следующее фото под названием Пенопластовые штуки под ногами водителя и переднего пассажира:
Далее происходило обезжиривание.Потом брался герлен.Клеилась им вся поверхность.Для этих дел я бы посоветовался запастись резиновым валиком,чтобы лучше формировать герлен на поверхности.Нам помог в этом деле чудо-фальшвеер(красный на фото).Потом брался изолон.В моем случае толщина изолона 5 мм.На место под центральной консолью у меня был припасен кусок изолона толщиной 3 мм.Лучше так и делать потому как потом могут не сесть клипсы центральной консоли из-за толщины выше 3 мм.Следующее фото Обклейка центральной консоли:
места стыков изолона я обклеивал скотчем.Обьясню почему. Нигде в интернете не мог найти вразумительных советов по поводу ЗАЧЕМ НУЖНО ЕЩЕ И СКОТЧЕМ. Допер сам.В местах стыков возможны появления герлена(нет ничего идеального).То есть он может немножко из под изолона вылазить(выдавливаться).И скотч в этом случае пригодился для того, чтобы в дальнейшем к ковролину ничего не прилипло.
Следующее фото под названием Ну вот и вроде бы все:
и Ну вот вроде бы все 2:
Место, где находиться наш чудо топливный фильтр я обклеивать не стал.Просто положил изолон,чтобы в будущем до фильтра можно было добраться.Не будем забывать что по качеству бензина мы на 84-ом месте после Уругвая и Нигерии:
Вот вроде и все.Итого по денежкам.Я брал 2 катушки герлена.В каждой по 12 погонных метров.Итого 24.Изолона шириной 1,5 метра брал 3 метра.За все это заплатил 1800 рублей.Потрачено на пол: Герлен 12 погонных метров(ровно одна катушка) и изолона примерно 1,5 на 2 метра.Все остальное отдал братцу.Ему на галанта попрет.
Только не надо рассказывать о том,что чистый герлен влагу собирает и все такое.Герлен это ни что иное как соединения бутилкаучука.Используется в строительстве какэлемент гидроизоляции.Гидро должно о чем-то говорить?Кто-то покупает у дяди Самвэла наборы по 4000 рублей.Кто-то вообще не заморачивается шумкой.Кто-то тому же дяде Самвэлу отгоняет ,чтобы он сам поклеил.Я покупал в организации,которая профессионально торгует этими прибамбасами.Итого вышел материал меньше тысячи рублей.Надеюсь что кому-нибудь этот отчет поможет;-)
