Не запускается двигатель

Цитата: (sasa123 @ 7.7.2017, 11:37) У меня правый руль, а реле слева...
Привод заслонки тросовый...
Адаптор для диагностики заказал на Али: спец для японских машин, по рекомендации постановщика, сначала хотел универсальный но только он еще еде и с нашей почтой срок абсолютно не предсказуем...

"OBD2 код читателя s инструменты сканирования OBDMATE OM500 JOBD OBDII EOBD Code Reader для TOYOTA HONDA DAIHATSU Subaru диагностический сканер
Так и у меня такой же руль. Руки наверное длинные)
Отменить заказ можешь? Отменяй. Этот сканер скорее всего только двигатель увидит и он не особо универсальный.

http://passo.su/forums/index.php?s=&sho ... st&p=65762
https://www.drive2.ru/b/455059276507906423/

Цитата: (ikari81 @ 7.7.2017, 8:41) Так и у меня такой же руль. Руки наверное длинные)
Отменить заказ можешь? Отменяй. Этот сканер скорее всего только двигатель увидит и он не особо универсальный.

http://passo.su/forums/index.php?s=&sho ... st&p=65762
https://www.drive2.ru/b/455059276507906423/

уже нет такого на Али

https://ru.aliexpress.com/item/VAG-K-CA ... 2765859983
это такой же?

Цитата: (OlegD65 @ 7.7.2017, 12:28) https://ru.aliexpress.com/item/VAG-K-CA ... 2765859983
это такой же?
https://ru.aliexpress.com/item/vag-k-ca ... 61554.html

Цитата: (OlegD65 @ 7.7.2017, 12:12) уже нет такого на Али
Да, сейчас такой модели чистого k-line уже нет, лучше заказать k-line+CAN - более перспективен для пассо/буна и следующих машин.
А если в Москве и трубы горят, то можно чистый k-line у барыг втридорога: https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ckaneri ... apter.html
только сначала созвониться с ними и убедиться что адаптер на чипе ft232 (другие не подойдут, не работают!)

Цитата: (ikari81 @ 7.7.2017, 9:32) https://ru.aliexpress.com/item/vag-k-ca ... 61554.html
этот тоже уже недоступен

Цитата: (Volan @ 7.7.2017, 13:29) этот тоже уже недоступен
доступен, у меня ссылка открывается, сайт ссылки коверкает
"https://ru.aliexpress.com/item/vag-k-ca ... 61554.html"

Цитата: (ikari81 @ 7.7.2017, 7:41) Так и у меня такой же руль. Руки наверное длинные)
Отменить заказ можешь? Отменяй. Этот сканер скорее всего только двигатель увидит и он не особо универсальный.

Я вынимал реле двумя руками, одна сверху другая снизу. Реле расположено так что напрямую невозможно подобраться, или снимать обшивку?
отменять не буду, зачем, этот сканер гарантированно читает "правый руль", пусть будет игрушка, тем более второй авто тоже "япоша"
специально выбирал сканер без возможности вносить изменения в "мозги", абы исключить случайного вмешательства, видит коды ошибок-хорошо, стирает ошибки-хорошо, большего мне и не надо:
"Считыватель кодов неисправностей автомобиля OBDMATE OM500 OBDII/EOBD (Читает японские авто с правым рулем!)

Описание

Этот диагностический прибор предназначен для подключения к автомобилям, поддерживающим стандартный протокол обмена данными OBDII (включая все OBD протоколы: SO-9141, KWP2000, SAE J1850, JOBD, а также CAN BUS):

VPW (10.4Kbaud)
PWM (41.6Kbaud)
ISO9141-2
SAE J1939 CAN
ISO14230-4 KWP
ISO14230-4 KWP
ISO15765-4 CAN

OBDMATE OM500 считывает и стирает коды неисправностей.

Совместимость OBDMATE OM500 с различными автомобилями:

Работает на всех модулях автомобилей после 1996 года выпуска (OBD II совместимые американские, европейские и азиатские автомобили)

Протокол JOBD позволяет читать автомобили внутреннего рынка Японии (с правым расположением руля), такие как TOYOTA, HONDA, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, MAZDA, SUBARU и DAIHATSU"

Просто я сразу говорю, что в лучшем случае он увидит только двигатель (если увидит), коробка, абс, подушки, усилитель руля будут ему недоступны. А на японских машинах и нельзя внести изменения, - это не тазики с немецкими ведрами, где даже пробег можно смотать элементарными адаптерами с общедоступными программами. Оборудование, которое действительно сможет внести изменения дорогое и требует достаточно нетривиальных знаний от обычного автомобилиста.
Насчет реле - я достаю реле до половины, потом одна рука на реле, одна заводит и как только начинает схватывать вталкиваю реле (одной рукой)

Попытка №ххххх
отключил клапан VVT-i и ЕРГ
было два хороший схватывания по паре секунд, и все свечи залиты....аккумулятор посажен..

компрессию быстренька померил 10,0 8,5 13,0 разница значительнаяна с этим сильно не заморачивался, прокрутил чутка и хорош(аккумулятор берег).

PASSO CLUB