ODD2, диагностика, чтение и сброс ошибок - своими руками

1. Скачиваем и устанавливаем на андроид планшет\телефон Torque Pro (OBD2 / автомобиль)
https://yadi.sk/d/HYAvuwkMxxRvr

2. Создаем новый профиль. В его дополнительных настройках поставить птичку "Использовать альтернативный заголовок ОБД"

3. Для машин до 2006 года строка инициализации atsp5\natsh8110f0\natfi

4. Для 2007 и выше atsp6\atsh7e0

5. PIDы (датчики) для п. 3 (во вложении) Toyota Passo 1KR-FE.csv
https://yadi.sk/i/_U03tMOtxxRvv

6. PIDы для п. 4 (во вложении) Toyota Vitz 1KRFE 2009.csv
https://yadi.sk/i/ZSh6G0vQxxRwq

Тем, кто хочет видеть все блоки машины, а не играть в игрушки: https://www.drive2.ru/b/455059276507906423/

Сейчас у меня синий K-Line (читает PASSO 2004 через каскад и техстрим, читает более поздние машины не полностью, например ярис-американец 2011, двигатель 1,5, увидел только ABS, контроль давления в шинах, систему присутствия пассажиров, остальное висит на шине CAN), надо брать такой, который сделан на чипе FT232, будет полезен для более старых машин, у которых вся диагностика висит на K-Line, например нашемарки (их может перепрошивать).
VAG 1.4 Commander (внутри K-Line и CAN), PASSO 2004 видит также, как и предыдущий, ярис видит все блоки. Более перспективный, т.к. универсальный, увидит кучу разных машин при наличии ПО. Брать надо такой, чтобы был на чипе ft232 и мк pic 18F258. Ссылка откуда заказывал: https://ru.aliexpress.com/item/vag-k-ca ... 61554.html
Ну и третий, это клон клона американского Mongoose pro за 500 баксов - Mini-VCI. Это адаптер стандарта J2534, внутри собрана поддержка протоколов K-Line ISO 9141, KWP 2000 ISO 14230-4, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, CAN 2.0B ISO 11898, CAN ISO 5765-4. В чем разница с оригиналом, мангуст 100% умеет прошивать наши эбу (например техстрим говорит при подключении, что на мой EFI есть адаптация и дает ее артикул, который надо скачать на сайте техстрима зарегистрировавшись за бабло). Клон мангуста - китаец XHorse MVCI вроде тоже умеет прошивать и стоит около 5 т.р. (об умении прошивать говорят такие записи в хар-ках: "полностью совместим с Toyota TIS Techstream, полная совместимость с SAE J2534, программируемый источник питания, возможность подачи 5 В-24 В к OBD контакты 6,9, 11,12, 13,14 или AUX 2.5 мм стерео разъем, уметь применять GND к OBD контакты 6,9, 11,12, 13,14, 15 или AUX 2.5 мм стерео разъем"). У Mini-VCI такого нет, он может только считывать. Его плюс в цене и в возможности настройки работы с дилерской программой хонды и вольво. Ну и еще в техстриме есть пункт настройки. В моей пассе он пустой, а вот в ярисе там куча всего, типа настроек освещения, стеклоподъемником и т.д. и т.п. Тут брал Mini-VCI: https://ru.aliexpress.com/item/2014-Hot ... 59793.html

CASCADE 0.9.4 можно скачать тут: http://autosoftos.com/soft-i-po-lekarst ... achat.html
Последний техстрим: http://vdiag.net/ttis.html

А появился ли софт, позволяющий через БТ адаптер и без лишних танцев с бубном прочесть эту машину?

Цитата: (pnevmoslon @ 18.2.2018, 21:13) А появился ли софт, позволяющий через БТ адаптер и без лишних танцев с бубном прочесть эту машину?
hobdrive + elm v1.5

hobdrive как настроить? Я не смог
В демо работает или надо полную версию?

PASSO CLUB