Ремонт Стойки

[hitirkutsk]

Цитата: (Avkii @ 15.6.2012, 15:23) Какой павильон?
58

[nkn]

Скажите кто-нибудь ремонтировал задние стойки?
Сегодня звонил по ремонту стоек задних (у меня пассо 1 л. 2 вд.) сказали, что они не ремонтируются - только замена. Кто сталкивался?

[nkn]

Скажите кто-нибудь ремонтировал задние стойки?
Сегодня звонил по ремонту стоек задних (у меня пассо 1 л. 2 вд.) сказали, что они не ремонтируются - только замена. Кто сталкивался?

[susanoo]

Цитата: (nkn @ 21.8.2012, 15:05) Скажите кто-нибудь ремонтировал задние стойки?
Сегодня звонил по ремонту стоек задних (у меня пассо 1 л. 2 вд.) сказали, что они не ремонтируются - только замена. Кто сталкивался?
задние амортизаторы не разборные, соответственно не ремонтируются...новые стоят от 1500р

[hitirkutsk]

Цитата: (nkn @ 21.8.2012, 17:05) Скажите кто-нибудь ремонтировал задние стойки?
Сегодня звонил по ремонту стоек задних (у меня пассо 1 л. 2 вд.) сказали, что они не ремонтируются - только замена. Кто сталкивался?
а смысл ремонтировать задние АМОРТИЗАТОРЫ? проще новые купить... это же не передние СТОЙКИ!!!

[iwchen]

Привет. Как правильно прокачать наши стойки?KYB 332120
1 способ
А. Установите стойку или картридж штоком вверх и плавно, без рывков, сожмите его до определённого момента (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см);
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Плавно вытягивайте шток до полностью разжатого состояния;
Г. Повторите операции А, Б, В 2-3 раза;
Д. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
2 способ
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).

[Volan]

Цитата: (iwchen @ 1.9.2012, 20:09) В. Плавно вытягивайте шток до полностью разжатого состояния;
шток не вытягивать ни в коем случае!!! ждать пока он сам дойдёт до верхней точки

[iwchen]

Это понятно. Я спрашиваю какой способ? в интернете показывают первый, каяба пишут второй. Стойки "Excel-G"

[Volan]

Цитата: (iwchen @ 1.9.2012, 21:38) Это понятно. Я спрашиваю какой способ? в интернете показывают первый, каяба пишут второй. Стойки "Excel-G"
ставишь вертикально, плавно вдавливаешь до упора, ждёшь пока выйдет до конца
так - раз пять
всё
шток должен ходить плавно, без рывков и стуков
при сборке, если для фиксации будут зажимать шток - следи, чтобы зажимали выше рабочей зоны
повреждения(каверны, царапины) рабочей зоны(той части, которая уходит внутрь) штока НЕДОПУСТИМЫ

[iwchen]

Поменял сегодня передние стойки-4 часа.Спасибо форуму.Ожидал чего то лучшегоНо. Плавность на кочках появилась и всё. До рейки ещё не добрался.