Пружины

[-=BVS=-]

Они мягкими не становятся. Они прожимаются со временем чем уменьшают клиренс + металл закалённый и он подвержен "усталости" и очередная перевозка картошки с родственниками просто ломает пружину.

Кроме того т.к. машина - ситикар у японцев очень часто меняются пружины на альтернативные (ниже, с переменным шагом навивки и т.д. что делает валкий ход на магистралях более упругим и точным).

[Boonmobil]

кароч подбери от классики самые мягкие и будет тебе щастье

[Марыч]

Цитата: (Boonmobil @ 29.6.2010, 15:38) кароч подбери от классики самые мягкие и будет тебе щастье
лучше б/у

[Boonmobil]

б.у. от классики?? чо лавить там??

[Марыч]

Цитата: (Boonmobil @ 1.7.2010, 18:05) б.у. от классики?? чо лавить там??
будут мягче,чем новые,но жестче родных

[Boonmobil]

надо подбирать с одинаковым износом

[zonder]

все зависит от того где больше ездишь, по мне так подвеска супер. и по лесу и по бездорожью ездишь спокойно машина практически не просидает, да и по трассе хорошо идет и повороты держит классно

[Boonmobil]

от чего ставил какие и почём чтоб ориентироваться можно было

[xRust]

Цитата: (vr73 @ 7.7.2009, 19:52) Обязательно. Есть же спортивные подвески для BOON x4. Вот, только вопрос доставки их и их стоимость...
http://www.dsport-web.com/performance/02.html
ну да канешна
Д-спорт в каждой сельпо-автозапчасти каждого села продаюццо...

[Boonmobil]

в нашем сельпо таких нет зато на классику 5 видов и какие из них нужны то?? а то цена от 200 до 1500р)))))