Подшипники генератора

Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошу помощи знатоков (машина daihatsu sirion 2005 г.в.)
В сервисе определили, что гудят подшипники генератора (генератор denso 27060-97402)
Можно ли купить подшипники (аналоги) не снимая генератор?
Есть ли у кого номера/размеры/другие идентификаторы подшипников для того, чтобы в магазине подобрать?

Заранее спасибо за оперативную помощь!
С уважением,
Михаил.

27791-87707
27791-87708
а размеры хз...
Вот что на "просторах" пишут:
"Размеры и аналоги подшипников:
Передний подшипник KOYO 609:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 42мм
толщина - 13мм
аналог - UBP 6302 RS

Задний подшипник KOYO 363:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 35мм
толщина - 11мм
аналог - CRAFT 6202 RS
Задний подшипник без съемника не снять"

BUSER должен быть вкурсе
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=382&t=28546&start=0

Цитата: (NAX @ 13.10.2015, 19:14) 27791-87707
27791-87708
а размеры хз...
Вот что на "просторах" пишут:
"Размеры и аналоги подшипников:
Передний подшипник KOYO 609:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 42мм
толщина - 13мм
аналог - UBP 6302 RS

Задний подшипник KOYO 363:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 35мм
толщина - 11мм
аналог - CRAFT 6202 RS
Задний подшипник без съемника не снять"

BUSER должен быть вкурсе
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=382&t=28546&start=0

Спасибо огромное!
А BUSER на данном сайте и на сайте mikrob.ru один и тот же человек?

Цитата: (Мижgun @ 13.10.2015, 22:54) Спасибо огромное!
А BUSER на данном сайте и на сайте mikrob.ru один и тот же человек?
похоже, что, ДА!

а на генератор для 1kr-fe?
размеры аналогов в экзисте:
задний
Внешний диаметр, мм38
Внутренний диаметр, мм15
передний
Внешний диаметр, мм32
Внутренний диаметр, мм15

Я думал что подшипники должны быть по размерам одинаковы (1kr и k3ve)

В общем у кого литр и генератор трехконтактный:
d=15, D=32, B=11 - это у шкива, NSK, d=15, D=38, B=19 - у щеток.
Щеткодержатель Cargo 132084 (с щетками), контактные кольца Cargo 135172.
Больше и больше убеждаюсь, что если можешь что-то сделать сам, то лучше сделать самому и не слушать людей, говорящих: "да лучше отдай, сделают". Сделали, накосячили, при работе слышно небольшое жужжание, будо ротор что-то задевает. Или дистанционную шайбу не поставили.
Сравнил цены в наряде, кучеряво ремонтники живут:

цена сто экзист
кольца 400 150
щетки280 149
п1660 270
п2680 424
2020993

Хорошая разница, правда?

Сегодня скрутил шкив у генератора с разбора. На родном генераторе пытался снять сам, приобрел накидной ключ на 22 и взял трещетку с головкой на 10 - нефига, только грани на роторе начали слизываться. Поэтому сегодня поехал по шиномонтажкам. На первой не смогли, фиговый гайковерт, на второй открутили. На шкив одел старый ремень и просто держал руками, этого хватило.Гайка откручивается против часовой.

Внимание! Не берите Wai 10-2022-4W, рекомендованный как замена большого подшипника! У него большой зазор между обоймами (люфт) и посадка под вал чуток больше чем у стоявшего изначально (KOYO). В итоге биение вала при вращении. От руки этого не чувствуется а на машине звучок, как-будто крыльчатка ротора задевает чуток за корпус.

Небольшая хитрость. После сборки, при затянутых винтах и гайках корпуса, ротор будет вращаться слегка сдавленно. Если сделать чтобы он вращался легко, придется ослабить винты и гайки, но при этом они будут болтаться и открутятся от вибрации. Чтобы этого не было, возьмите сменное лезвие от обойного ножа самого маленького размера (у меня на упаковке написано 9мм), 4 маленьких кусочка поместите в местах стыка корпуса и крышки, в приливах отверстий. Этой толщины хватит чтобы затянуть винты и гайки от души, а ротор будет вращаться все также легко.

PASSO CLUB