Горит АБС и индикатор стояночного тормоза..

Цитата: (Anp.78@mail.ru @ 21.12.2013, 6:42) А обратно засунуть получится

Ну тут уже без вариантов) По-моему с помощью пинцета насаживал и отверткой уже до щелчка надавливал.

Иногда тоже загараютчя абс и ручник, вместе или поотдельности. Всегда связано с сырой погодой, зимой тоже бывает. При этом абска работает исправно, ну и ручник тоже . Вывод: электрика глючит при нашем климате.
У меня этой зимой тоже загорелись лампочки АБС и ручник на ровном месте 2 раза. причём АБС не работала. Лечилось так сдаешь задним ходом и тормоз жмешь срабатывает АБС и лампочки сразу тухнут. Может кому поможет. объяснить не могу почему.

Тоже периодически так бывает, загораются АБС и ручник. Согласен, что это от влажности. Но у меня когда горит АБС, сама система не срабатывает, как на жигулях короче едешь)

Та же история - загорелась АБС и тормоз. Только случилось все после замены тормозных накладок на переднем колесе. Всю зиму отъездил без АБС. Не знал в какую сторону копать. да и на морозе копаться - себе дороже. Спасибо за подсказки. В ближайшее время займусь.

Цитата: (Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 22:48) Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.
Намотал на монтажный блок теплоизоляцию. Этой зимой вроде проблем не было. Зато в богажнике где запаска много конденсата.

вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!

Ура! Ура! И еще раз ура!
Наконец-то решил проблему АБС. Мучался с проблемой три года.
Узнал для себя новость, оказывается в Пассо четыре датчика АБС, глючил задний датчик. Мастер показал, два контакта в задней ступице износились. 6500 за все. Заменил :два передних датчика и задняя ступица в сборе. Зато пропал и восклицательный знак, и знак АБС при заведенном двигателе.
Первый раз ощутил работу АБС с момента покупки. Жена в восторге, и я тоже. Мастер просто хороший оказался.
Всем кто мучается, вероятно в первую очередь датчики проверять придется.
Спасибо всем кто подсказывал, наверо машину буду продавать, брать то, что выдерживает наши сельские дороги.

Цитата: (vt77 @ 13.8.2015, 16:46) вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!

У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник.Надоело такое дело решил пара лечить )

Цитата: (mgenon @ 27.12.2016, 9:19) У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник.Надоело такое дело решил пара лечить )
Утеплил разъём В3 утеплителем. Чтобы в зимний период при прогреве салона влага не конденсировалась. Вторую зиму ошибка не появляется. Было то же самое. Есть где-то параллельная ветка там описывал как лечил. Вода на контактах замерзает и ошибки нет потом начинает таять замыкает и загораются лампочки сначала одна потом другая. Кстати в сервисе сказали, что надо менять задние датчики АБС, что ещё раз подтверждает некомпетентность тех кто там работает.

Цитата: (vt77 @ 13.8.2015, 19:46) вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!

Спасибо, очень помогло! После химчистки салона стал загораться ручник и ABS при включении задней скорости. Действительно окислился контактна фишкекак на фото

PASSO CLUB