Горит АБС и индикатор стояночного тормоза..

Цитата: (Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 11:37) Нихера он не сделает(электрик этот) еб..тся целый день проводку звонит. Датчики как я и предпологал целые если он не ошибся, Проводка до клемм тоже. Главное чтоб ничего не угробил. Говорят что если блок абс выходит из строя не включается четвёртая скорость? У меня вроде включается и ошибки выдаёт. Чую в какой- то коробке накопился конденсат. Сигнализация может быть причиной этих глюков? Диагностика покажет исправен блок абс или нет? Сам бы залез да нет подходящего инструмента.

а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.

Электрик не помог. Возникла новая идея. Блок абс может распознать неисправность задних датчиков по причине пробуксовки передних колёс при трогании с места, А ошибка с утра не горит по причине того что аккумулятор абс замёрз(где-то я читал что там свой аккумулятор есть) или ещё какая хрень. Почитал принцип действия датчиков и понял что если они звонятся то они выдадут 23, 24 ошибку только если стоят не на месте, либо обрыв(электрик божится что всё норм.). Думаю будет время удалю ошибку и посмотрю что будет. Вообще по идее ошибка должна исчезнуть после того как с датчиков возобновится сигнал.

Цитата: (pss19 @ 19.12.2013, 21:06) а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.
Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.

Цитата: (rodik @ 19.12.2013, 17:57) Тоже думаю, что у тебя все норм. Хотя сырость, тоже должна уже вся вымерзнуть.
Либо высохнуть

Цитата: (Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 17:15) Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.
неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, акогда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

Цитата: (pss19 @ 20.12.2013, 3:41) неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, акогда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)
Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?

Цитата: (pss19 @ 20.12.2013, 3:41) неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, акогда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.

Монтажный блок

Цитата: (Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 4:50) Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?

датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража

Цитата: (pss19 @ 21.12.2013, 7:25) датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража
А обратно засунуть получится

PASSO CLUB