Трансмиссия. АКПП

Спасибо всем за участие в моей проблеме. Я установила, что дерганье и стук при переключении передачи назад связано с неполным выжиманием педали тормоза. Буду обращаться к специалистам, если найду. Почему-то у моей машины педаль тормоза вполне работает и справляется со своей функцией при плавном нажатии, как выяснилось до середины, при этом есть ощущение, что это окончательное выжимание. Но если перед началом движения выжать педаль тормоза до конца, прикладывая при этом очень большие усилия, чуть ли не обеими ногами, то она уходит до пола и рывка и стука при задней передачи не происходит. В процессе движения такое выжимание просто не получится при моей женской силе. Скорее всего японец, водивший ее, обладал сильно большой силой. наверное это как-то можно отрегулировать, не знаю. И как это связано между собой, технически, тоже, не понимаю. Еще раз всем спасибо.

Да уж, интересный такой тормоз!
Кстати у нас тормоз электронный или механический?

Цитата: (igo_ru @ 1.8.2014, 10:29) Да уж, интересный такой тормоз!
Кстати у нас тормоз электронный или механический?
Гидравлический

Да, гидравлический!
Не так спросил,
У нас педаль или привод на тормоз какой?
По схеме на тросах газ и тормоз и ножник, значит механическое там все, с регулировкой хода педалей, однако

Цитата: (arysa @ 1.8.2014, 10:16) Спасибо всем за участие в моей проблеме. Я установила, что дерганье и стук при переключении передачи назад связано с неполным выжиманием педали тормоза. Буду обращаться к специалистам, если найду. Почему-то у моей машины педаль тормоза вполне работает и справляется со своей функцией при плавном нажатии, как выяснилось до середины, при этом есть ощущение, что это окончательное выжимание. Но если перед началом движения выжать педаль тормоза до конца, прикладывая при этом очень большие усилия, чуть ли не обеими ногами, то она уходит до пола и рывка и стука при задней передачи не происходит. В процессе движения такое выжимание просто не получится при моей женской силе. Скорее всего японец, водивший ее, обладал сильно большой силой. наверное это как-то можно отрегулировать, не знаю. И как это связано между собой, технически, тоже, не понимаю. Еще раз всем спасибо.
Проверьте уровень жидкости в коробке, по описанию похоже на перелив (высокий уровень масла) и оно пенится.

Цитата: (AlexMakedonsky @ 15.4.2014, 2:32) Ну лично я, как уже писал в другой теме, неплохо еду на Idemitsu Extreme ATF. Уже 10000 или около того.
приветствую а никто не покупал Масло трансмиссионное, жидкость Totachi ATF TYPE T-IV, 4л.
как оно ?

Почитал-такая же фигня с задним ходом и тоже не всегда. Я грешил что ето после ДТП-(машину еще не восстановили, шумит ролик кондишина, видимо подшипник разбился), сегодня выезжал с гаража(грузил в авто кузовщину везти в ремонт)-тоже включил заднюю-, отпускаю тормоз-те же симптомы-щелк и дерганье авто. На прогретом отъезжал от гаража-думаю повторю включение задей -нет все норм, пообращаю внимание на педаль и силу нажатия на тормоз..
Пробег 44300, брал 18900 км, жидкость поменял около года назад.

Скажите при частичной замене масло всеравно остаётся,как узнать совместимость нового масла и оставшегося в коробке

Цитата: (osowin1 @ 31.8.2016, 12:43) Скажите при частичной замене масло всеравно остаётся,как узнать совместимость нового масла и оставшегося в коробке
если не знаешь какое масло залито, то никак

И что как узнать какое масло залито, пробег 36 я взял с пробегом 20 так что масло родное?

PASSO CLUB