Трансмиссия. АКПП

Цитата: (a.kunicyn @ 30.7.2012, 0:22) Рычаг переключения передач никуда не денется пока тормоз не нажмёшь, а эта кнопочка наоборот снимает эту блокировку, т.е нажав её можно рычаг свободно дёргать туда-сюда.

Денется, например с D на 2 или на нейтраль хоть находу можно переключить...а вот на парковку P и на заднюю скорость R только с тормозом

[quote name='igo_ru' date='18.4.2013, 13:19' post='49105']
Добрый день!
Если в режиме D потянуть рычаг переключения передач направо - то переключиться на S в вариантах S1 S2 или S3
Вопрос - что это за режимы????
[/quote

Это режимы ручного переключения скоростей.

На ходу можно включать S1 - чтоб тормозить движком?
Как повышать и понижать передачи S???

Цитата: (igo_ru @ 19.4.2013, 7:38) На ходу можно включать S1 - чтоб тормозить движком?
Как повышать и понижать передачи S???
1.РУЧКУ СКОРОСТИ ПЕРЕДВИНУТЬ В КРАЙНЕЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ - НА ТАБЛО ЗАГОРИТСЯ S.
2.КАКАЯ СКОРОСТЬ ОТОБРАЖАЕТСЯ НА ЖК ПАНЕЛИ В СКОБКАХ ОТ 1 ДО 4.
3.ПЕРЕКЛЮЧАТЬ СКОРОСТЬ НА СТУПЕНЬ ВЫШЕ РУЧКОЙ СКОРОСТИПУТЕМ ОДНОКРАТНОГО НАЖАТИЯ ВВЕРХ В СТОРОНУ + .
4.ПЕРЕКЛЮЧАТЬ СКОРОСТЬ НА СТУПЕНЬ НИЖЕРУЧКОЙ СКОРОСТИПУТЕМ ОДНОКРАТНОГО НАЖАТИЯВНИЗ В СТОРОНУ - .
5.НА ХОДУ МОЖНО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО КАК ПОВЫШАТЬ ТАК И ПОНИЖАТЬ СКОРОСТЬ .

Пробовал этот типтроник. Фигня полная. Не дает повысить передачу, пока нужные обороты не наберуться (т.о. переключение происходит как на автомате, позже можно, раньше нет). Единственная полезная вещь это торможение двигателем и ВСЕ. Погоняться (типа это заменяет механику) не получиться. <img src="/forums/style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="<_

Цитата: (Альберт LZR @ 21.4.2013, 3:25) Пробовал этот типтроник. Фигня полная. Не дает повысить передачу, пока нужные обороты не наберуться (т.о. переключение происходит как на автомате, позже можно, раньше нет). Единственная полезная вещь это торможение двигателем и ВСЕ. Погоняться (типа это заменяет механику) не получиться.
И как былозамеченно, расход топлива меняется, не в лучшую сторону.

Само собой в лучшую сторону скорее всего типтроник не повлияет на расход, но при обгонах на трассе очень удобно включить третью и уверенно обогнать фуру без потери мощности при переключении на четвертую.
Меня вот куда больше нервирует откат на склоне. Ездил до этого на ниссане кубе на автомате - такого не было.

Цитата: (a.kunicyn @ 29.7.2012, 20:22) Рычаг переключения передач никуда не денется пока тормоз не нажмёшь, а эта кнопочка наоборот снимает эту блокировку, т.е нажав её можно рычаг свободно дёргать туда-сюда.

Точно! ( научился гуглом переводить файлы .pdf!!!)
т.е если не переводится нажимаешь кнопку..

Цитата: (Альберт LZR @ 30.7.2012, 2:53) Кто-нибудь знает что в коробку надо лить?

А действительно - какая жидкость рекомендуется производителем кто-нибудь знает?

Цитата: (Serg777 @ 14.4.2014, 17:33) А действительно - какая жидкость рекомендуется производителем кто-нибудь знает?
08886-02105 Масло трансмиссионное "CVT", 4л Toyota
Можно заказать в Экзисте
Или любое другое для вариаторов (CVT).

PASSO CLUB