Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

Приму у сведению.

Сегодня на улице -24!Прогрел машину,лампочка температуры погасла,пока ехал по городу, от светофора до светофора,она не горела.Выехал на свободный прямой участок,увеличил скорость,лампа загорелась и больше не погасла!Вывод какой,есть у кого соображения?Датчик врёт,который стоит не на месте (в самодельном тройнике с патрубком подогрева) или ещё что нибудь?

похоже остывает машинка...утеплена у тебя? и каким образом?...прочитал выше, утеплена вроде у тебя...ну возможно остывает она так на ходу

Радиатор закрыт и сверху лежит "Автотепло"!Ну сам мотор не может же остыть до "лампочки"!Наверное надо датчик ставить на место,а подогрев с патрубка запитывать!Вот сегодня,ездил по магазинам,100 метров проеду,остановлюсь и .........,мотор нагрелся и шептал еле слышно примерно на 800!!!

Вчера ночью в -30 прихватило печку,на япончевском антифризе,хорошо всё обошлось.Экстренно залил концентрата,теперь буду наблюдать!Так что будьте осторожны!!!

Ребята, антифриз то менять надо японский... на авось то все нельзя

Цитата: (Romario @ 28.11.2012, 2:45) Радиатор закрыт и сверху лежит "Автотепло"!Ну сам мотор не может же остыть до "лампочки"!Наверное надо датчик ставить на место,а подогрев с патрубка запитывать!Вот сегодня,ездил по магазинам,100 метров проеду,остановлюсь и .........,мотор нагрелся и шептал еле слышно примерно на 800!!!
У меня ничего не закрыто. Ездили по трассе (-24 было). Специально смотрел будет ли лампочка гореть, все нормально. Но вот обороты все равно 900 на P, даже после трассы.

Цитата: (Romario @ 10.12.2012, 23:18) Вчера ночью в -30 прихватило печку,на япончевском антифризе,хорошо всё обошлось.Экстренно залил концентрата,теперь буду наблюдать!Так что будьте осторожны!!!
Аналогично, ничего страшного и небудет этож не вода, он просто в желе превращаеться и всё.

Цитата: (Альберт LZR @ 18.9.2012, 19:01) Цену не помню точно, в районе 300руб. Это аналог. На Existe ищешь марку авто (или свой забиваешь), находишь нужную деталь и клацаешь на нее. Если есть аналоги то выдаст, если нету, то оригинал (по конской цене). Либо можешь взять этот фильтр за образец. Приходишь в магазин, называешь SAKURA и маркировку СА-1114, если нету они тебе подберут схожий.

Родной тойотовский фильтр СА-108Е по каталогу. Лично менял на неделе. Стоит примерно 300р. Но в природе один-в -один как Сакура 1114, так что не имеет значения какой из двух.

Мужики у кого машина с климатом, что за кнопка внизу круга с человечком?

PASSO CLUB