Заводимся зимой

Понятно... Но вот не совсем, почему в морозы "крутилка" не проворачивается вообще, а когда на улице теплеет, то в принципе как бы оттаивает...? здесь же наверное электромагнит не причем? если он умер, что же замерзает?

Дак кто ж его знает, разбирать надо. Кроме него всё равно никто ключам мешать не может.

Svetlana Крутилка в Вашей машине не поворачивается похоже из-за смарт-карты.У Вас была такая японская дистанционка?У нее есть кнопочки открыть закрыть дверь и т.п.И чтобы Ваша крутилка в машине поворачивалась надо тобы эта смарт-карта находилась в машине. Она работает на батарейке 3-вольтовой CP2032, у которой температурный диапазон работы с минус 10 градусов. И если ниже то батарейка замерзает. Дистанционно машина тоже не будет заводится. Еще должен быть ключ с чипом. Если ключ вставлен в гнездо, тогда и без смарт карты машина может заводится. Если вам ее не дали при покупке, то возможно она гдето у вас в машине закреплена тайно. А просто металлический ключ, им только можно открыть двери, в нем нет чипа. Если ключа с чипом нет, значит предыдущий владелец его потерял. Вообщем по научному эта смарт карта должна разблокировать иммобилайзер. Ключ с чипом тоже его должен разблокировать.

Вопрос ко всем пассоводам. Кто при установки охранной сигнализации и как смог обойти иммобилайзер?Если смарт карту хорошо завернуть во что-то, что сохраняет тепло или подогревать - то автопрогрев работает. А так к 4-5 часам утра при минус 35-40 машина перестает заводится. Если отгреть эту смарт карту то авто прогрев включатся и машина заводится.

Вот такая карта.

Цитата (valery26 @ Сегодня в 11:51) Вопрос ко всем пассоводам. Кто при установки охранной сигнализации и как смог обойти иммобилайзер?Если смарт карту хорошо завернуть во что-то, что сохраняет тепло или подогревать - то автопрогрев работает. А так к 4-5 часам утра при минус 35-40 машина перестает заводится. Если отгреть эту смарт карту то авто прогрев включатся и машина заводится. Дак зачем всю карту то совать в машину?Из неё изымается сам чип и кладётся в модуль обхода иммобилазера, Mangust например и сидит там себе чип не вякает а картой можно пользоваться для открытия ЦЗ.

-=BVS=- Можно по поводу чипа в карте поподробнее.Я карту не разбирал, и поэтому не знаю отдельно ли там чип. или нет?Но насколько понял, в районе замка зажигания находится магнитная рамка-антеннка, она и взаимодействует с чипом в ключе, в нем тоже есть антеннка.И взаимодействует с смарт картой. Через эту антеннку чип ключ запитывается.А в смарт карте активное питание- поэтому она и действует на большее расстояние. Если я из смарт карты вытащу чип она перестанет работать - открывать. И как тогда этот чип будет запитываться если его не поместить с антеннкой замка зажигания? И что блокирует иммо в машине. Бензин или зажигание? Или в комплексе?

Сегодня дочь ездила к установщикам охранки, с просьбой решить эту проблему. Час чесали в затылках а потом сказали что не могут.Вообщем по логике вещей получается что иммо в машине лишнее. Если смарт карту на лето убирать, то дистанционно заводится не будет. А если оставлять то .......надеюсь понятно всем.Есть целые темы у спецов ремонтеров авто - "как убить иммо?"

Цитата (valery26 @ Сегодня в 18:17) -=BVS=- Можно по поводу чипа в карте поподробнее.Я карту не разбирал, и поэтому не знаю отдельно ли там чип. или нет?Но насколько понял, в районе замка зажигания находится магнитная рамка-антеннка, она и взаимодействует с чипом в ключе, в нем тоже есть антеннка.И взаимодействует с смарт картой. Через эту антеннку чип ключ запитывается.А в смарт карте активное питание- поэтому она и действует на большее расстояние. Если я из смарт карты вытащу чип она перестанет работать - открывать. И как тогда этот чип будет запитываться если его не поместить с антеннкой замка зажигания? И что блокирует иммо в машине. Бензин или зажигание? Или в комплексе? Чип внутри карты, если отвернуть 3 шурупа то его можно увидеть, он странной формы чёрного цвета, ни проводов ни чего либо не имеет.Питается он не от батарейки, от батарейки питаются кнопки ЦЗ.Обход иммо имеет колечко-антенну которая надевается под пластик на замок зажигания и идёт в машину в коробочку, внутри коробочки помещается чип или ключик с чипом и сигнал синмается с него и транслируется на колечко у замка где успешно считывается (когда нужен) и всё работает.Вот http://www.auto-set.ru/cat61level1.html можно скачать инструкции по установке и описания практически на все модули обхода иммо, если у вас установщики умеют читать то поставить такой модель не составит труда. Всё что нужно - чип из карты или чип из ключа.Единственная проблема (у меня) при дистанционном запуске иногда считывание чипа происходит уже после того как первый раз крутится стартер и поэтому машина с первого раза может не запуститься.Рискну предположить что в Вашем случае модуль уже кем то и как то был установлен и стоит в машине и у него иногда не получается считать данные с чипа (отчего странное поведение электронных систем. А из карты в него выдрали чип а найти заготовку с чипом для ключа тоже не смогли в итоге заказали ключик обычный без чипа и замок пытаясь считать его не пускает его). Я бы снял панель приборов и за ней поглядел - если он был установлен то он там и есть.

-=BVS=- Спасибо! Поясни, если установлена охранка StarLine - какое устройство обхода можно использовать?И почему у этих устройств название популярных охранок. И как их тогда увязать с штатными иммобилайзерами?

PASSO CLUB