Всем привет! Passo - первый авто!

Всем доброго времени суток!!!

Случилось!

5 января купил Toyota Passo (1.3) 2006 года!

Это моя первая машина!!!

Выбирал долго, но решил остановится на нем! =) очень мне понравился!

Описание:
покупал с рук во Владивостоке за 250т.р.;
пробег по России 10 месяцев - ездила девушка дом-работа;
состояние идеальное, за исключением небольшой царапинки на заднем правом стопоре;
стоит зимняя резина на 13, поменяны все масла, есть магнитола (никудышная правда) и эксклюзивные коврики резиновые;
За отданную сумму я полностью доволен =)

В общем то это мой первый автомобиль, поэтому я только начинаю узнавать все тонкости владения автомобилем.

Здесь я для того, чтобы моя эксплуатация Passo была наиболее эффективна. Короче не наделать косяков, по незнании.

Надеюсь найти отзывчивую компанию! =)

*приложил несколько фото

Добро пожаловать в нашу дружную компанию

нюанс на форуме только один - сначала пользуйся поиском, потом спрашивай

Цитата: (Volan @ 7.1.2012, 21:29) Добро пожаловать в нашу дружную компанию

нюанс на форуме только один - сначала пользуйся поиском, потом спрашивай

спасибо!
=) это понятно, уже перечитываю форум

поздравления!
хотелось бы пожелать , как научишься нормально ездить, следить за тех. жидкостями, разбираться что и где находится- не задерживаться на этой машинке и приобрести спортивную машину типа супры или ская гтр. пожиратели топлива и километров действительно дают бешенное удовольствие от управления такими аппаратами.

сам катаюсь сейчас на буне, жду лето, и того момента когда сяду в красный родстер, сочный выхлоп наполнит окружающее пространство и спортивка без малейшего напряга устремится вперед....

Вэлкам. От души поздравляю с приобретением и началом нового этапа жизни. Наличие собственного авто очень сильно меняет её образ. Будем рады общению.

Цитата: (мишаня @ 8.1.2012, 5:22) поздравления!
хотелось бы пожелать , как научишься нормально ездить, следить за тех. жидкостями, разбираться что и где находится- не задерживаться на этой машинке и приобрести спортивную машину типа супры или ская гтр. пожиратели топлива и километров действительно дают бешенное удовольствие от управления такими аппаратами.

сам катаюсь сейчас на буне, жду лето, и того момента когда сяду в красный родстер, сочный выхлоп наполнит окружающее пространство и спортивка без малейшего напряга устремится вперед....

я тоже летом хочу что то другое. на примете toyota mr-s 2001 года - кабриолет японский)) смотрится шикарно

О ! мрс это моя любимая машина. уже года 4 она меня радует и буду на ней кататься дальше. среднемоторник рулится удивительно! он у меня приправлен японским тюнингом обвес ТРД капот варис, ковш брайд, каркас Трд , по двиглу много ништяков-выхлоп какимото рейсинг. тем более ты живешь в таком крае что можно и выбрать, и обслуживать в плане кузовни и тюнинга проще. движок на мурке правда слабым потом кажется, но есть выход правда доргой. я попробовал компрессор блитц-прикольно, правда перебрал движок.
короче бери мурку на коробке- и будет реально счастье и кайф, секвентал не бери.
сегодня на буне кружил, конечно радует расход, на заправке всего залил 23 литра хотя проскочил поворот на рублевку крутанулся во внуково короче 100 км проехал, потом еще покружил что интересно ехали втроем 120 бежит вполне уверенно, вот только разгон никакой, и динамики нет, а для первой машины самое оно, правда сегодня масло полез менять, подкапотное плотновато заполнено, в селике с 3 с фе попроще будет чем в малыше.
короче ждем от тебя летом приобрести МР-С

Цитата: (мишаня @ 8.1.2012, 22:55) обвес ТРД капот варис, ковш брайд, каркас Трд , по двиглу много ништяков-выхлоп какимото рейсинг.
я попробовал компрессор блитц-прикольно
всё понятно
непонятно кому

Цитата: (мишаня @ 9.1.2012, 4:55) О ! мрс это моя любимая машина. уже года 4 она меня радует и буду на ней кататься дальше. среднемоторник рулится удивительно! он у меня приправлен японским тюнингом обвес ТРД капот варис, ковш брайд, каркас Трд , по двиглу много ништяков-выхлоп какимото рейсинг. тем более ты живешь в таком крае что можно и выбрать, и обслуживать в плане кузовни и тюнинга проще. движок на мурке правда слабым потом кажется, но есть выход правда доргой. я попробовал компрессор блитц-прикольно, правда перебрал движок.
короче бери мурку на коробке- и будет реально счастье и кайф, секвентал не бери.
сегодня на буне кружил, конечно радует расход, на заправке всего залил 23 литра хотя проскочил поворот на рублевку крутанулся во внуково короче 100 км проехал, потом еще покружил что интересно ехали втроем 120 бежит вполне уверенно, вот только разгон никакой, и динамики нет, а для первой машины самое оно, правда сегодня масло полез менять, подкапотное плотновато заполнено, в селике с 3 с фе попроще будет чем в малыше.
короче ждем от тебя летом приобрести МР-С

ооо покажи))) КИНЬ ФОТО или ссылку, где можно глянуть

Цитата: (jacob_vl @ 9.1.2012, 15:59) ооо покажи))) КИНЬ ФОТО или ссылку, где можно глянуть
он его понял
они нашли друг друга ))))))))))

PASSO CLUB