нужна помощь. налет на маслозаливной крышке

Цитата: (Volan @ 1.2.2012, 21:49) стоит проверить на хорошо прогретом двигателе, как Олег писал
после поездки 25-30км, заглуши двигатель и посмотри, если налёт в движке уменьшился, скорее всего проблема в конденсате, ну и презервативом воспользуйся

завтра сделаю. отпишусь)))

тема чисто для литрового двигла я так понимаю, на 1,3 не наблюдается?

Цитата: (3aHo3a @ 2.2.2012, 11:23) тема чисто для литрового двигла я так понимаю, на 1,3 не наблюдается?

на любом двигателе с короткими пробегами

и так:
проехала километров 40. открыли крышку - всё, как и было. внутри и на крышечке пена толстым слоем. проверили презиком- не стоит))) обрадовало.
вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку.
у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может?
в любом случае залила масло5W30 масло марки bp.
посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.

Цитата: (Таисия @ 3.2.2012, 16:51) проверили презиком- не стоит))) обрадовало.

))))

Цитата: (Таисия @ 3.2.2012, 16:51) вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку.
у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может?
в любом случае залила масло5W30 масло марки bp.
посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.

надо было еще клапан вентиляции посмотреть - бывает, что он перемерзает в открытом состоянии..

Цитата: (Таисия @ 3.2.2012, 9:51) и так:
проехала километров 40. открыли крышку - всё, как и было. внутри и на крышечке пена толстым слоем. проверили презиком- не стоит))) обрадовало.
вообщем мне сняли крышку, вычестили всё сначалв, а потом уже промывкой промыли. после обеда поеду заберу свою казявочку.
у меня мысля появилась: может это всё произошло, когда я её завести пыталась, а выхлопная труба была замерзшая. перегрела может?
в любом случае залила масло5W30 масло марки bp.
посмотрю, что дальше будет. повторится или нет.

пена? много пены толстым слоем? масло на щупе глядели?
процедура следующая, сливаем антифриз, с блока, смотрим... если антифриз со следами масла, цвет никогда не перетутаете, бурая такая жидкость будет, то однозначно- прокладка, трещина в ГБЦ. Дым белый, сладкий идет из трубы? в радиаторе печки в салоне холодные патрубки, верхний особенно? Думаю, вам к мотористу, нужно сходить,сразу скажет. Кто с этим делом сталкивается, сразу диагноз, поставит. Тут без вариантов.
Презик, не гарантия, кстати, трещина может быть внутри прокладки, тихонько воздушит и делов... пена из радиатора должна появится. Проще слить антифриз, залить воду и поглядеть, лучше в тепле, чтобы термостат, сработал, и когда в большой круг пойдет, сразу все станет понятно...
Но, наличие пены в масле, не айс, нужно все в куче, смотреть..., трещина в голове, трещина в прокладке... Шибко на эмульсию, походит, самое тяжелое трещина в блоке, кстати.
Вообщем нужно ожидать счастья...

Цитата: (vr73 @ 3.2.2012, 15:52) Вообщем нужно ожидать счастья...

надеюсь- это не в смысле - прощайся с движком?((

а от чего все эти трещины появляются?

Цитата: (Таисия @ 3.2.2012, 13:05) а от чего все эти трещины появляются?

от старости.

Цитата: (Таисия @ 3.2.2012, 13:02) надеюсь- это не в смысле - прощайся с движком?((

нет, комплект прокладок, в случает прокладки. масло новое, фильтр, Антифриз.
Берите оригинал, лучше железный. Китай всякий, брать не надо. Если прокладка, сразу поршни полируйте, ивпуск- выпуск... Ехать будет веселее. 4 часа работы. 10 ка ремонт вместе с з-частями.

ГБЦ, или блок- в легком варианте, смогут заварят, в аргоне. Не смогут, тяжелый случай- замена.
тут стоимость ремонта- неограничена.

PASSO CLUB