Наверное сламал КХХ

Привет всем. Купил Passo 2004 год, 1KR. Был высокий расход. Решил почистить клапан ХХ. Снял, почистил, и решил по глупости проверить его работоспособность. Подсоединил фишку и не вставляя его завел машину. Ну не идиот ли Я, подумал в этот момент. И велетел из него этот клапан, которые и регулирует подачу чего-то. Сначала испугался. Потом запихал потихоньку его обратно, он аказался на резьбе ездит взад и вперед. Ищи казалость что там стоит какая-то пружина, но не уверен. Теперь что то вроде обороты высоковатые, когда на D включаешь, аж рвет сразу без газа. Че делать то, люди добрые. Мог ли я его совсем сломать??? Или как нибудь не так собрать?

Padran
при сборке надо клапан максимально вытащить и затем вставить в корпус дросселя и затянуть винты, чтобы он поджался уже внутри сам, так как надо

Ну я вроде так и сделал. Сам он сразу туда не залез. А силой не хотел, так как мог сломать. Я его чуть чуть одел и вставил на место. И он вроде немного зашел на свое место, и закрутил шурупы. Может скинуть клемму минут на пять и поробовать переобучить комп? Ну поездить и он сам обучится. А там есть пружина какая нибудь?

С другой стороны, зачем там пружина если он издит по резьбе. Ну я так думаю.

Нашел фото. Пружина там есть. А ее потерял. Блин, че делать?

И подскажите еще, как правильно обучить комп после снятия клеммы аккума. Может есть у кого книга умная где подробно описано это действие.

пружину искать, а комп учить не надо - он сам по показаниям датчиков знает что делать

А кто нибудь знает ее размеры?

http://carbonus.ru/detail/yok-5169719/

Всем спасибо. Пружину нашел. Все заработало.

PASSO CLUB