НАчала есть масло

Цитата: (Renovatio @ 17.5.2016, 10:47) У меня Пассуля 1л, пробег 130+. Масло ела литр на 1000 км стабильно, лила Тойоту оргинальную, потом Митасу заливала. Все грешат на колпачки или вообще советуют двигатель менять. Замучилась доливать дорогое масло, перешла на недорогой Зик, синтетика 5-30, расход уменьшился в разы! После замены остается около литра в банке, вот его в течение 5000-7000 км машина и съедает, по сравнению с тем, что было, очень даже неплохо. От масла Тойота в двигателе был дикий нагар! Его было видно даже через маслозаливное горлышко, прямо сажа черная. Промыли Хадо, заменили масло, перешли на Зик - нагара нет, расход уменьшился.

кинь если не трудно фото банки масла ЗИК и промывки ХАДО (какие использовала)?

Цитата: (михаил68 @ 9.5.2016, 7:44) то есть "жор" в большинстве случаев лечится заменой масл. колпачков? )))у вас , что, сизый дым при заводке ??
Лично у меня сизый дым при заводке и при переключении передач. Уверен, у большинства, кого мучает жор масла, сизый дым при заводке, просто не все на это обращают внимание

По поводу манеры езды. Заметил, что по трассе и при агрессивной езде масло в разы быстрее уходит. Может у кого жора нет, те ездят спокойно

Отписываюсь по результатам замены колпачков - жена проехала 500 км, уровень масла снижается как и прежде (к 1000 если не раньше уже придется доливать). После раскоксовки появился дым при прогреве. Придется копать в сторону замены колец...

Цитата: (Renovatio @ 17.5.2016, 6:47) У меня Пассуля 1л, пробег 130+. Масло ела литр на 1000 км стабильно, лила Тойоту оргинальную, потом Митасу заливала. Все грешат на колпачки или вообще советуют двигатель менять. Замучилась доливать дорогое масло, перешла на недорогой Зик, синтетика 5-30, расход уменьшился в разы! После замены остается около литра в банке, вот его в течение 5000-7000 км машина и съедает, по сравнению с тем, что было, очень даже неплохо. От масла Тойота в двигателе был дикий нагар! Его было видно даже через маслозаливное горлышко, прямо сажа черная. Промыли Хадо, заменили масло, перешли на Зик - нагара нет, расход уменьшился.
Масло Тойотовское в какой банке использовали? Металл или пластик? Это важно.

Никто не пробовал литьIdemitsu SN/GF-5 F-S 5W30 4л ?

Цитата: (zazaka93rus @ 7.6.2016, 23:14) Никто не пробовал литьIdemitsu SN/GF-5 F-S 5W30 4л ?
я пробовал....правда лил 75W90 вроде не тлохо пошла..

Заменили кольца. Как верно писали выше - если жор в районе литра на 1-2 тыс, то раскоксовка тут не вариант. Только разбирать и чистить.

Да,поганые нынче движки пошли. Я тоже столкнулся с закоксовкой на 1AZ-FE (Камри 2002г.). Потом посмотрел на "прожарку" масел и выбрал некоксующееся масло с высоким щелочным числом. Третий год езжу на ХАДО 5W30(40). Движки как новые. Не гремят,не стучат,не расходуют . Правда и пробеги пока детские 70 и 130т.км.

Цитата: (Сергей Ч. @ 14.11.2016, 5:19) Да,поганые нынче движки пошли. Я тоже столкнулся с закоксовкой на 1AZ-FE (Камри 2002г.). Потом посмотрел на "прожарку" масел и выбрал некоксующееся масло с высоким щелочным числом. Третий год езжу на ХАДО 5W30(40). Движки как новые. Не гремят,не стучат,не расходуют . Правда и пробеги пока детские 70 и 130т.км.

если не трудно, фото банки масла (хадо), то же думаю на него перейти (подъедать масло начала машинка у жены)?

PASSO CLUB