перестала заводиться

перестала заводиться, пишет код ошибки 13, датчик положения коленчатого вала

Проверь обмотку датчика коленвала на наличие обрыва. Сопротивление обмотки должно быть 2150 с отклонением не более 350 Ом. Если обмотка в обрыве, то только замена датчика на исправный. Если обмотка целая, то демонтируй датчик и проверь на отсутствие прилипших металлических частиц на сердечнике датчика со стороныколенвала.
Провода от датчика выполнены витой парой в экране. Обрыв может быть возле разъёма.Провода от датчика идут к электронному блоку управления двигателем на 19(N1+) и 35(N1-) контакты разъёма проводами красным и белым, соответственно.

Цитата: (2002happy @ 9.5.2011, 19:56) Проверь обмотку датчика коленвала на наличие обрыва. Сопротивление обмотки должно быть 2150 с отклонением не более 350 Ом. Если обмотка в обрыве, то только замена датчика на исправный. Если обмотка целая, то демонтируй датчик и проверь на отсутствие прилипших металлических частиц на сердечнике датчика со стороныколенвала.
Провода от датчика выполнены витой парой в экране. Обрыв может быть возле разъёма.Провода от датчика идут к электронному блоку управления двигателем на 19(N1+) и 35(N1-) контакты разъёма проводами красным и белым, соответственно.
Спасибо! Ночь постояла и сама по себе начала заводиться. На днях все проверю и отпишусь.

Цитата: (2002happy @ 10.5.2011, 1:56) Проверь обмотку датчика коленвала на наличие обрыва. Сопротивление обмотки должно быть 2150 с отклонением не более 350 Ом. Если обмотка в обрыве, то только замена датчика на исправный. Если обмотка целая, то демонтируй датчик и проверь на отсутствие прилипших металлических частиц на сердечнике датчика со стороныколенвала.
Провода от датчика выполнены витой парой в экране. Обрыв может быть возле разъёма.Провода от датчика идут к электронному блоку управления двигателем на 19(N1+) и 35(N1-) контакты разъёма проводами красным и белым, соответственно.
Почему весь инет пестрит о том, что среднее значение ДПКВ 550-750 Ом, а у вас 2150?

PASSO CLUB