Аммортизаторы Kayaba, Boge, Monroe, Koni Для Наших Авто

[xRust]

сколько стоит?
я бы не стал покупать машину с жОско привязанной панелью приборов к правому месту, есть другие авто - где ПБ расположена либо центрально, либо на колонке руля...
К примеру тойота-белка...

[xRust]

новый номер стойки родной 48510-B1250 устанавливается в ханне

Белка
http://reviews.drom.ru/toyota/belta/36118/

[3aHo3a]

Цитата: (xRust @ 5.5.2010, 15:12) сколько стоит?
я бы не стал покупать машину с жОско привязанной панелью приборов к правому месту, есть другие авто - где ПБ расположена либо центрально, либо на колонке руля...
К примеру тойота-белка...
315 во Владе, там же написано
Белка весьма неплохо смотриться! Но, что то мне больше хечбэки по душе красавцы и более функциональные, для дома, дачи и дальних поездок...
Кстати у иста много нареканий на обзорку боковую, за счет большого наклона и довольно широкой передней арки

[xRust]

я еще не определится - практически основное желание: полезный функционал, объем, надежность, экономичность, цена...

[xRust]

продолжаем сношать всем мозг через сайт Токико http://www.tokico.biz/catalogue/index.html
вышел на одну старую модель Тойоты1000 - рассмотрев её подвеску 48510-10010 пришел к выводу что она послужила прообразом нашего "золотого" аммо
причем в картинке указан разбор МАСЛЯННОГО патрона с указанием номеров внутренних деталей (их можно выделить из общего корпуса)

[xRust]

[Diman89]

Ну что, кто нибудь поставил задние аморты от ВАЗ 2107?

[xRust]

акто решитцо поставить себе вот это http://matizclub.net/index.php?act=atta ... st&id=3177

[rnlllat]

Цитата: (Diman89 @ 13.5.2010, 9:24) Ну что, кто нибудь поставил задние аморты от ВАЗ 2107?
от 2107 короче наших примерно на 5-6 сантиметров , тогда лучше от шеви нивы они короче только на 3 см как раз на длину проушины крепления верхнего , я привез комплект 2107 и шеви нивы разобрал свою примерил . Мои задние стойки оказались намного мягче и еще они оказались в нормальном состоянии и намного мягче СААЗовских.Решил оставить стойки как есть , а приподнял и усилил пружины . Наверх одел усиленную верхнюю опору с металлическим кольцом переднего амортизатора 2,5см от классики(100р. пара), а свою верхнюю опору поставил вниз. В саму пружину поставил одну усиленную проставку от пружины от той же классики(120р. пара) .В итоге зад машины поднялся на 3,5 см и она перестала сильно проседать даже при 3 крупных пассажирах взади.При этом задняя подвеска стала намного жестче . Так что если еще поставить масляные СААЗ то реально будет ощущаться каждый маленький камешек.

[rnlllat]

Цитата: (xRust @ 13.5.2010, 14:32) акто решитцо поставить себе вот это http://matizclub.net/index.php?act=atta ... st&id=3177
Как раз занимаюсь этой темой вчера разобрал свою стойку сфоткал все замерил только начертить не могу.Пошел вечером к соседу владельцу матиза он колесо вывернул я чисто рулеткой померил нижнее крепление вроде один в один и толщина стойки снаружи тоже 45 мм . Вопрос первый угол между верхим и нижним болтом который влияетна развал ,второй вопрос не смог померить длину самой стойки 360мм? или больше -меньше?Надо ехать в Уфу найти снятую стойку и мерить.Также нашел в плазе картридж РД 82.00.00 для неразборной стойки матиза звонил им они размеры сказать не могут а с техниками не соединяют.Ближайший город где есть их представительство Казань магазин Автоспорт.Готовый амортизатор в exist 3700 , только сама стойка 1950.Есть каяба 332100 и 332101 правая левая.Вес у машин примерно одинаковый.