Печка плохо греет!

Цитата: (canter @ 10.1.2013, 16:49) движок нагревается 15-20 минут пока лампа не погаснет .

15-20 минут - это при -60??? Термостат 99% в топку, гоняет по большому кругу значит, 3-4 минуты прогрев до затухания лампы (при минус 20-25), а может нет антифриза?
Сегодня утром -25, греется 10 минут с автозапуска, сажусь в салон, там уже тепло, ни а какой лампе речи быть не может (гаснет вроде при 40 градусах), но сиденья конечно промерзшие!
Не поверите, но только в этом году выяснилось, что у пассика офигенно жаркая печка, к сожалению только в 1 положении, когда воздуховоды дуют на водителя и пассажира, т.е. по центру и по бокам, обдув на 3, потом на 2. До этого 3 года просто тупил и подумать не мог, что так тепло в машине, режим этот не юзал, думал окна запотеют, да потеют малеху, каждые 10 минут, но вовремя тыкнул на обдув стекла - секунд 15 и все, снова на центральный...
P.s. теплота печки пассика ни в коем случае не сравниться с печкой калины, в ней задние пассажиры умоляют поставить печурку на единичку . А вот с ниссан авениром, рено лагуной, волгой - абсолютное превосходство! Шумку не делал и не собираюсь, машинка голая:)

Цитата: (canter @ 10.1.2013, 17:22) как салон нагреется так обороты падают дверь откроеш он снова темпер догоняет в салоне).

ИМХО нужно найти, где датчик температуры салона, походу под плафоном освещения водителя и переднего пассажира, а там тепло становится видимо оооочень не скоро, поэтому расход такой, обороты то не падаю походу никогда...переместить его нужно в другое место, где теплее, вобщем поэксперементировать:)
Печально, что нет ручного управления вентилятором на новых пасиках, у товарища на бмв х3 есть, дк вот автопрогрев салона...мягко говоря вещь говенная, даже на авто такого класса, а ручной режим - это да, в машине действительно жара!

Просто у всех разное ощущение теплоты))).. -30 сегодня ночью,шумки нет,двига закрыта пенофолом,время простоя-10часов - вышла через 20 мин,воздух более или менее теплый,ехать комфортно,если бы не коловые сидухи)))

Цитата: (mischaperm @ 11.1.2013, 0:09) Печально, что нет ручного управления вентилятором на новых пасиках
не ручное управление есть техже 7 скоростей но если поставить на 4 скорость оналог в старом пассике третей то окна через пять минут окна только грейдером очистить можно и ещё холоднее становится

Цитата: (mischaperm @ 11.1.2013, 0:00) 15-20 минут - это при -60??? Термостат 99% в топку, гоняет по большому кругу значит, 3-4 минуты прогрев до затухания лампы (при минус 20-25), а может нет антифриза?
ну как так машене год а термостат пошол по пиз....е!!!! не антифриз есть и в расширители и в радиаторе (сам концентрат разводил до-50С по таблице разводил)
ладно убедили пойду экспериментировать <img src="/forums/style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="<_

шаг 1: взял струбцину ,пережал верхний патрубок, и о чюдо прогрелась за 10 минут. на ходу не сильно остывает салон ( иточно термостат навернулся)
шаг №2: купил автотепло укрыл движок. матор через час после стояния не остыл (ну всмысле лампа зелёная не загорелась)
ВЫВОД: буду менять термостат
блин но в машине всеравно холодно (летом не нарадовался на новый пассик, земой наченает огорчать старый был лудше салон побольше, запчастей хоть попой ещь, тёплый был)
Ладно летом закатаю двери в шумку поставлю вебасто и доп печку для ребёнка сзади посмотрим потеплеет или нет.

Цитата: (Gravite @ 16.12.2009, 12:08) vr73
Ой че то мне не верится что ты на севере бывал, в минус 33 не утепляя машину не верю что там тепло будет, максимум не очень холодно, но тепло не будет. И никого я не застовляю утеплять, просто если люди хотят тепло в машине, таким способом можно его сделать. Вообщем каждый делает как хочет, нравится не утеплять, пожалуйста не утепляй, а лично у нас в норильске КАЖДАЯ машина утеплена, и за год не помню ни одного случая возгорания от войлака
а я верю, я там жил в надыме 31 год, утеплял только вазы, селики никогда не утеплял, реально жаркие машины, даже мр-2 кабрик никогда не утеплял-да и тяжело его утеплить везде дырки и жабры, а в нем жара в -30.твин турбовую супру когда загонял в гараж, гараж в -25 не закрывал пока турботаймер работал, а то очень жарко становилось от нее.а вот пассо в москве прошлой зимой я утеплял, правда толку почти 0. этой зимой ноги мерзнут в туфлях, поставил массажную накидку, она видать кровь гоняет по телу, ногам стало теплей.

мне кажется двигатель маловат. ведь когда например ехал в ярославль, из москвы- то комфортно было по климату в пассо, а когда в пробке стоишь, вот тогда в салоне прохладно становится.
я думаю это особенность машины -веде на севере пацаны на дизельных крузаках и сурфахвсегда в теплых сапогах и в тулупе ездят, и при возможности лезут в чужие машины греться, тоже холодные машины хоть что с ними делай.

Цитата: (canter @ 14.1.2013, 18:12) Ладно летом закатаю двери в шумку поставлю вебасто и доп печку для ребёнка сзади посмотрим потеплеет или нет.

Поподробнее можно!

Цитата: (igortrap @ 17.1.2013, 17:49) Поподробнее можно!
ДА У КИТАЙЦЕВ покупаеш . такая фиговина коробка в ней радиатор как в обычной печке и маленькие вентиляторы как в ноутбуках в каждой дырочке. а таких дырочек от 3 до 12(это я самую большую видел но есть и больше) работает от прикуривотеля, режиш шланг на выходе из штатной печки дырки сверлиш в перегородке и тянеш шланги куда надо (я потяну под вод, сидуху), а да бывает надо доп эл. помпу ставить но правда тепло из двиги мигом высасывает зато жара.

Очень интересует марка, модель, производитель, цена где купить.

PASSO CLUB