Горит АБС и индикатор стояночного тормоза..

Это не коды ошибок, это какие то логи работы его сканера.По ним понятно только то что его сканер не мог подключиться к ABS.Коды имеют форму вида - P0101

хм... понятно тогда почему не взяли ни копейки...завтра поеду на другую СТО. посмотрю что там скажут...

не ленитесь, прямо в соседней ветке есть коды по диагностике АБС. не надо плодить ветки. воспользуйтесь поиском или прочитайте...

Все бы замечательно. Но я перечитал соседние ветки. Все таки тем немного. И для того что бы понять что за коды ошибок абс, вначале их надо получить на диагностике. Проехав сегодня по 3 СТО, никто не смог мне провести диагностику. У всех возникали проблемы при соединении. А теперь о самом интересном.Сегодня с утра шол дождь. И я с удивлением обнаружил течь в верхнем левом углу, причем конкретную такую течь из под лобового стекла. И все это стекало в салон и на торпеду. Вспомнил тут же слова z13 по поводу электрики. И очень удивился когда увидел что на дисплее не горит значок парковочного тормоза, но зато горит абс. Приехав на вторую СТО, мне электрик предложил скинуть клеммы, типа если ошибка само ликвидировалась, то минут чз 30-40 абс сам погаснет. Скинули клеммы, и поехал я на 3ю СТО на которой по заверению электрика самые продвинутые сканеры, и самые продвинутые спецы в городе. Приехав туда, я еще больше удивился. Значок АБС перестал гореть. Спецы мучались около часа, но так и не смогли продиагностировать АБС, решив проверить а работает ли АБС и ручник, мы выяснили что все работает прекрасно. Получается, что машина простояв ночь на стоянке под дождем, протекла и намокла. И из за етого начались все эти глюки, а после того как за 2 дня машинка просохла, все само сабой исправилось. Вообщем приятно удивленный, я уехал домой. Завтра буду герметиком заклеивать лобовое стекло.Всем спасибо за помощь.Кстати, сегодня сменил масло, и воздушный фильтр, машина прям преобразилась, резвый разгон и хорошая динамика проснулась. Прям очень ощутимо.

YRB напиши обязательно чем "герметил", где течёт, как искал. Актуально. Кстати, народ, посмотрите плз у себя и кто знает что это за уплотнитель такой на лобовое - 75533-b1010. Чёрная пластмасска по типу тех, что идёт по крыше или пластмассовая (резиновая?) "рамка" по периметру лобового? Её можно снять или только со стеклом?

Цитата: -bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap">(YRB @ 2.6.2009, 18:54) Все бы замечательно. Но я перечитал соседние ветки. Все таки тем немного. И для того что бы понять что за коды ошибок абс, вначале их надо получить на диагностике. Проехав сегодня по 3 СТО, никто не смог мне провести диагностику. У всех возникали проблемы при соединении. А теперь о самом интересном.
Сегодня с утра шёл дождь. И я с удивлением обнаружил течь в верхнем левом углу, причем конкретную такую течь из под лобового стекла. И все это стекало в салон и на торпеду...

Страшный рассказ...
стекло вроде вклеено... Или меняли что-ли?
Ужас, просто... Рем. комплект рулевого от ОКИ, стекло течёт. Ваз япам ОКУ что-ли продал!? С характерными болячками...

Я немного не понял твоего юмора. Если никто не смог подключиться к абс, то откуда взяться ошибкам, м?
Стекло вроде вклеено и не меняно, резинка которая расположена по контуру немного отклеилась, и чз нее вода попадает внутрь. Пока нахожусь в другом городе, временно заклеил обычным скотчем. Теперь не течет.
На днях ездил переобуваться, тк машину приобрел с зимней резиной. На улице опять шел сильный дождь, и после переобувки опять загорелся индикатор абс, и стояночного тормоза. И что самое смешное и то и то работает. Но индикаторы горят. Скинул опять клемму, потух индикатор ручного тормоза, абс все продолжает гореть. Но теперь ко всем этим проблемам добавилась еще одна беда. Центральный замок перестал срабатывать. То есть изнутри с водительского места не открывает и не закрывает двери. И сигналка ставит на защиту только водительскую дверь. Остальные остаются открытые!!!!Я в шоке уже. Машиной владею всего неделю, но столько косяков вылезает, что я уже начинаю за голову хвататься. Благо машина стоит на стоянке сейчас, но когда вернусь обратно в Кемерово, она будет стоять на улице под окном.
Двери приходится изнутри закрывать вручную, а потом еще и ставить на сигнализацию. Сигналка старлайн, какая именно сказать не могу, документов на нее никаких не досталось, вероятнее всего а8-а9.
Даже не знаю что теперь делать...

Цитата: (YRB @ 6.6.2009, 18:19) Я немного не понял твоего юмора.
какой уж тут юмор
скорее факт...
я, специально не глядел на лобовое стекло, но уж точно могу сказать, что попадает вода только в том случае, если стекло меняли и сделано кустарно... вряд ли машина проржавела, возраст не тот, да и япония на эмираты, мало похожа, чтобы кондей на это повлиял, сильно... япония, страна тайфунов, поэтому странно, что вода в салоне..., может топляк, хотя...

Цитата: (YRB @ 6.6.2009, 18:19) Я немного не понял твоего юмора. Если никто не смог подключиться к абс, то откуда взяться ошибкам, м?
Стекло вроде вклеено и не меняно, резинка которая расположена по контуру немного отклеилась, и чз нее вода попадает внутрь. Пока нахожусь в другом городе, временно заклеил обычным скотчем. Теперь не течет.
На днях ездил переобуваться, тк машину приобрел с зимней резиной. На улице опять шел сильный дождь, и после переобувки опять загорелся индикатор абс, и стояночного тормоза. И что самое смешное и то и то работает. Но индикаторы горят. Скинул опять клемму, потух индикатор ручного тормоза, абс все продолжает гореть. Но теперь ко всем этим проблемам добавилась еще одна беда. Центральный замок перестал срабатывать. То есть изнутри с водительского места не открывает и не закрывает двери. И сигналка ставит на защиту только водительскую дверь. Остальные остаются открытые!!!!Я в шоке уже. Машиной владею всего неделю, но столько косяков вылезает, что я уже начинаю за голову хвататься. Благо машина стоит на стоянке сейчас, но когда вернусь обратно в Кемерово, она будет стоять на улице под окном.
Двери приходится изнутри закрывать вручную, а потом еще и ставить на сигнализацию. Сигналка старлайн, какая именно сказать не могу, документов на нее никаких не досталось, вероятнее всего а8-а9.
Даже не знаю что теперь делать...

Проверь все предохранители (на ЦЗ отдельный должен стоять). Ошибки системы АВС снятием клеммы вроде бы не сбрасываются (нужно контакты на диагностической колодке замыкать, какие сейчас не помню, найду отпишусь). А стекло можно силиконовым герметиком заделать, только чтобы был для наружных работ!!!

что самое смешное, машина за 2 дня просохла, и перестали гореть индикаторы абс и стояночного тормоза. опять!!! и сигналка таинственным образом заработала... я уже начинаю потихоничку сьежать с катушек... стекло пока не клеил, думаю завтра попробую заделать.
Завтра собрался на ТО, волнует один вопрос. Брызговики! Нужны ли они? просто с машиной их не было, и все какие пассо и буны видел в городе, все ездят без них. Отсюда есть небольшие сомнения об их необходимости...

PASSO CLUB