НАчала есть масло

Цитата: (тамара @ 5.11.2011, 20:59) Аукционный лист был в статистике японких аукционнов на drom.ru пробег там был 28 тыс.км + около 4 тыс.км перегон. Машина продовалась востановленная после аварии китайцами (машина была облита вся краской кроме крыши и задней двери, краска растворяется бензином и трескается паутинкой). В пути с Японии до нас были заменены боковые зеркала, ручки дверей, резина, варварски вскрыта торпедо. При подключении сигнализации оказалось что датчики и подушки безопаснрсти сняты или отключены. При прохождении развал-схождения выяснилось удар был в переднию левую часть. Машина все равно класс! Машина всегда в движении, заночь пятен не обнаруженно.
вот она прелесть непробежных по РФ авто
Завидую Вашему оптимизму

Спасибо xRust за идею с помощью химии удалить нагар с порщневых колец. Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.

Цитата: (тамара @ 7.11.2011, 18:24) Спасибо xRust за идею с помощью химии удалить нагар с порщневых колец. Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.
помогло?

нууу... может и поможет... всеж попытаться стоит - без экстримальных переборок двигла...

а благодарности у нас на форуме выражаются кнопочкой ШПАСИБА...

Цитата: (тамара @ 7.11.2011, 20:24) ....Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.

Вот буквально неделю назад помыл форсунки жижей Лавр для промывки форсунок с эффектом раскоксовывания. В процессе промывки, на втором этапе с переменными оборотами выхлоп был такой... как туман в общем и явный запах мазута. Мастер сказал - "дык смывается все вот и воняет и дымит". Однако на следующий день! так же попахивало.

Уровень почти на минимуме. Буду доливать и посмотрим зацепило как нить кольца.

Хотя думаю в моем случае раскоксовывание на маслосъемные кольца там не сильно подействует ибо на них вообще по идеепопасть толком ниче не успело.

До этого специально ничего не делал ибо полностью сменил масло. А перед этим один дядя сказал что "ДА была тут угарная партия тойотовского масла. ты не парься, щас все будет нормально". Я конечно не поверил но понадеялся - вывод: Масло было в порядке) машина кушает сама)

Цитата: (xRust @ 8.11.2011, 3:12) а благодарности у нас на форуме выражаются кнопочкой ШПАСИБА...
xRust, ты благодарностями особо и не обижен, и вообще весь такой у нас заслуженный и уважаемый
Если честно, то сильно сомневаюсь что от ЛАВРа прок будет, кабы не вред...
Подскажите, а негативного воздействия от такой промывки на катализатор и лямбда-зонд в теории отхватить реально?

Похоже жер масла это проблема почти всех литровых двигателей... доливаю масло каждые 5-ть тыс после замены масла, от замены до замены как раз остатки канистры (4 литровой) осваивает машинка...

Машину заправляем жидкостью с запахом бензина АИ-92 (самая распостраненная марка). Этот бензин только для бензопил. Из-за очень низкого качества топлива в нашем крае смола после сгорания бензина залипает кольца. АИ-95 это тот же АИ-92+присадки говорят еще хуже. У знакомых с работы и родственников: тойота опа (двигатель 2.0л 1AZ-FSE с D4),ниссан Bluebird Sylphy (двигатель 2.0л QR20DD), ауди А-4 quattro 2.0л, фольксваген пассат 1.8л, форд фокус с-max 1.6л льют только 98 и нам советуют. Есть у одних кia picanto 1.0л льют 92 - проблем у них пока нет. Может после раскоксовки перейти на АИ-98, сменить заправку? P.S. На драг-битву на трассе "красное кольцо" в красноярске участники со всей страны привозят свое топливо.

Цитата: (тамара @ 9.11.2011, 2:00) Машину заправляем жидкостью с запахом бензина АИ-92 (самая распостраненная марка). Этот бензин только для бензопил. Из-за очень низкого качества топлива в нашем крае смола после сгорания бензина залипает кольца. АИ-95 это тот же АИ-92+присадки говорят еще хуже. У знакомых с работы и родственников: тойота опа (двигатель 2.0л 1AZ-FSE с D4),ниссан Bluebird Sylphy (двигатель 2.0л QR20DD), ауди А-4 quattro 2.0л, фольксваген пассат 1.8л, форд фокус с-max 1.6л льют только 98 и нам советуют. Есть у одних кia picanto 1.0л льют 92 - проблем у них пока нет. Может после раскоксовки перейти на АИ-98, сменить заправку? P.S. На драг-битву на трассе "красное кольцо" в красноярске участники со всей страны привозят свое топливо.
Тамара, норм 98 бенз в стране еще большая редкость чем 95, обычно как раз таки его и получают присадками к 95...
Не буду утверждать, но по моему скромному мнению, 98 бенз в наши двиги не рекомендуется.
заправляюсь у нас в Хабаровске только на Роснефти или НК- Альянсе. лучше бензина в городе нет, ценник правда кусается еще и упыри с роснефти отменили скидки по дисконтам...
Зимой обычно люди переходят на 92 с ним проблем меньше, да и машине все равно что палить на прогреве, а резвость зимой ненадобна.
Еще одна хитрость которую можно провернуть зимой:
Заправляете бензин в канистры, привозите в гараж ставите промерзнуть на пару суток, потом заправляете машину через сито и выкидываете из него потом по 0,5-1 л. замерзшей субстанции с 10литровой канистры

да не было у меня в авто никакого жора масла... просто видимо большинство машин со скрученными пробегами на первый круг... и поршневая скорее всего изношена... ко второму кругу - ну и за небольшим исключением есть честный пробег до 50 тыщ км - вот они скорее всего не жрут масла (потому что не голодные после попонии)

Покупаем вот такие баночки 0w20 и доливаем.

PASSO CLUB