машину тянет и при разгоне машина медлительна

Модераторы: Евгений79, maklaut

Аватара пользователя
Авеста
Вникающий Пассовод II степени
Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 03:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение Авеста »

Цитата: (ikari81 @ 28.8.2018, 18:24) Поправка, для 1.3 11-15 бар.
Добрый день! Цилиндры сегодня померили компрессором. Оказалось 7-8-8. Померили на горячую. Вообще то маловато. Может поэтому машину тупит. Еще и при движении рывки появились. Фарсунки еще не чистили. Предположили что резинки катушек поменять надо. Поменяли. Ход движения изменился. Но тупит.. Посмотрели датчик детонации. Вроде визуально все нормально. В чем дело ни как не могу понять<img src="/forums/style_emoticons/default/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="<_ .
Аватара пользователя
ikari81
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
Автомобиль: Toyota Passo (1л)
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение ikari81 »

Цитата: (Авеста @ 21.9.2018, 10:26) Добрый день! Цилиндры сегодня померили компрессором. Оказалось 7-8-8. Померили на горячую. Вообще то маловато. Может поэтому машину тупит. Еще и при движении рывки появились. Фарсунки еще не чистили. Предположили что резинки катушек поменять надо. Поменяли. Ход движения изменился. Но тупит.. Посмотрели датчик детонации. Вроде визуально все нормально. В чем дело ни как не могу понять
7-8-8 маловато. У меня 12,5-14-14. Но в первом медленнее давление поднимается.

Аватара пользователя
Авеста
Вникающий Пассовод II степени
Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 03:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение Авеста »

Цитата: (ikari81 @ 21.9.2018, 16:41) 7-8-8 маловато. У меня 12,5-14-14. Но в первом медленнее давление поднимается.
Может воспользоваться присадками в бак и масла для раскоксовки, чистки инжекторов, компрессионные присадки?
Все ж лучше чем двигатель разбирать..
Аватара пользователя
Volan
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 2167
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 04:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение Volan »

Цитата: (Авеста @ 21.9.2018, 9:14) Может воспользоваться присадками в бак и масла для раскоксовки, чистки инжекторов, компрессионные присадки?
Все ж лучше чем двигатель разбирать..
раскоксовывать лучше димексидом
Аватара пользователя
Авеста
Вникающий Пассовод II степени
Вникающий Пассовод II степени
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 19 авг 2018, 03:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение Авеста »

Разрешите поблагодарить за советы. Проблема решена. Медлительность машины обьясняет заниженая мощность движка (которую устраняю постепенно присадкой Актив Плюс и за счет раскоксовки).
А вот то что машина тупила это грязная система вспрыска, как и предполагали. Купила Лавр ML100 и в три этапа чищу. Заливаю через бак. Очень удобно, не надо заморачиваться не счет покупки оборудования и тратится на автослесаря. Лавр ML100 - "очистка фарсунок". Стоимость около 200-300 рублей.
Залит только один флакон. Машина нормально едет без ошибок и рывков. Единственное замечание это медлительность при разгоне. Но думаю проблема в низком компрессионном давлении. Еще раз спасибо!!!
Аватара пользователя
bob-vzlom1
Эксперт Пассо I степени
Эксперт Пассо I степени
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 16 май 2015, 03:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение bob-vzlom1 »

Цитата: (Авеста @ 24.9.2018, 14:45) Разрешите поблагодарить за советы. Проблема решена. Медлительность машины обьясняет заниженая мощность движка (которую устраняю постепенно присадкой Актив Плюс и за счет раскоксовки).
А вот то что машина тупила это грязная система вспрыска, как и предполагали. Купила Лавр ML100 и в три этапа чищу. Заливаю через бак. Очень удобно, не надо заморачиваться не счет покупки оборудования и тратится на автослесаря. Лавр ML100 - "очистка фарсунок". Стоимость около 200-300 рублей.
Залит только один флакон. Машина нормально едет без ошибок и рывков. Единственное замечание это медлительность при разгоне. Но думаю проблема в низком компрессионном давлении. Еще раз спасибо!!!
послеЛавр ML100 желательно поменять резинки на форсунках
Аватара пользователя
ikari81
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
Автомобиль: Toyota Passo (1л)
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

машину тянет и при разгоне машина медлительна

Непрочитанное сообщение ikari81 »

Не надо
Ответить

Вернуться в «Поколение II (C30-C35) (2010-2016)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость