Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Модераторы: Евгений79, ikari81, maklaut

Аватара пользователя
ikari81
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
Автомобиль: Toyota Passo (1л)
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение ikari81 »

Цитата: (Laz @ 30.10.2015, 22:51) Ну там на фото видно (и в тексте оговорено), что зазоры при используемой АКБ минимальны.
И больше уже никак не влезет.
У меня влез 242 без отпиливания бортиков, 75 ач тоже бы влез, только доступ к щупу ак ухудшился бы
Аватара пользователя
Laz
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 июн 2009, 04:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение Laz »

75А думаю для этого генератора уже многовато.
А вот без отпиливания боковых длинных бортиков...хотелось бы фото вашей конструкции. Там и так минимум зазор.

Аватара пользователя
Сергей Чер.
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 913
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 03:00
Автомобиль: Toyota Passo (1.3)
Кузов: QNC10
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение Сергей Чер. »

Генератору вообще без разницы ёмкость аккум.
Аватара пользователя
Laz
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 июн 2009, 04:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение Laz »

При сильно посаженной АКБ есть разница. Зарядный ток будет в два раза больше против штатной АКБ.
Аватара пользователя
ikari81
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
Автомобиль: Toyota Passo (1л)
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 14 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение ikari81 »

Мах ток генератора 80 ампер. Хватит с многократным запасом. На камазе вообще 2х120 и генератор 28а.
Откуда вообще эта цифра "два раза"? От гаражных аналитиков? Вспоминаем закон Ома для полной цепи. Внутреннее сопротивление батареи нелинейно изменяется при приложении к аккумулятору ЭДС генератора. Да, в первое мгновение будет пик, но он кратковременен и тут же ток через аккумулятор будет падать, стремясь к минимальному значению. Такая картина нормальна для нелинейной нагрузки. Также, не забываем что внутри генератора есть регулятор напряжения, управляющий обмоткой возбуждения. Он, опять же, не даст генератору работать в запредельных режимах.
Аватара пользователя
Laz
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 июн 2009, 04:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение Laz »

В принципе да...
Аватара пользователя
Laz
Легенда Клуба I степени
Легенда Клуба I степени
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 08 июн 2009, 04:00
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Установка большого аккумулятора, самодельный поддон.

Непрочитанное сообщение Laz »

Редактировать уже сообщения не возможно, поэтому дополню.

СНЯЛ совсем и убрал родной поддон из пластика, и...... "Решил сделать новый поддон для стандартного большого аккумулятора.
Сделал макет из куска пластика, отверстия на него перенес с помощью такого же по размерам куска бумаги, наложенного на металлическое основание поддона в машине."
Далее макет перевел в железо.
Ответить

Вернуться в «Автозвук & Электроника»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя