Цитата: (titanator @ 15.1.2019, 8:30) По нормальному генератор запускается от магнитной индукции в обмотке возбуждения, которую создаёт ток идущий с плюса АКБ через реле-регулятор и далее щётки. Если нет тока возбуждения то нет ивыходного напряжения. А от приводного ремня он просто крутиться.
На реле есть напряжение и оно приходит на силовой кабель на генератор. А на аккумулятор с генератора не приходит на клеймах аккумулятора 12,3 В
Гениратор
Модераторы: Евгений79, ikari81, maklaut
-
Skeletron.Killer
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 14 янв 2019, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
-
ikari81
- Легенда Клуба I степени
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (Skeletron.Killer @ 15.1.2019, 12:06) На реле есть напряжение и оно приходит на силовой кабель на генератор. А на аккумулятор с генератора не приходит на клеймах аккумулятора 12,3 В
Так не бывает. Поставь другой аккумулятор, у этого видимо банку замкнуло.
Так не бывает. Поставь другой аккумулятор, у этого видимо банку замкнуло.
-
Skeletron.Killer
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 14 янв 2019, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (ikari81 @ 15.1.2019, 9:19) Так не бывает. Поставь другой аккумулятор, у этого видимо банку замкнуло.
На фишку не приходит напряжение возбуждения, если напрямую с аккумулятора подаю генератор начинает полноценно работать. Кто знает откуда приходит напряжение на фишку?
На фишку не приходит напряжение возбуждения, если напрямую с аккумулятора подаю генератор начинает полноценно работать. Кто знает откуда приходит напряжение на фишку?
-
Skeletron.Killer
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 14 янв 2019, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (ikari81 @ 15.1.2019, 9:19) Так не бывает. Поставь другой аккумулятор, у этого видимо банку замкнуло.
А аккумулятор в норме точно. На другом авто нормально работает.
А аккумулятор в норме точно. На другом авто нормально работает.
-
ikari81
- Легенда Клуба I степени
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 11 авг 2012, 04:00
- Автомобиль: Toyota Passo (1л)
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 14 раз
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (Skeletron.Killer @ 16.1.2019, 17:04) На фишку не приходит напряжение возбуждения, если напрямую с аккумулятора подаю генератор начинает полноценно работать. Кто знает откуда приходит напряжение на фишку?
См. документацию в моей подписи
См. документацию в моей подписи
-
Сергей Чер.
- Легенда Клуба I степени
- Сообщения: 913
- Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 03:00
- Автомобиль: Toyota Passo (1.3)
- Кузов: QNC10
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (Skeletron.Killer @ 15.1.2019, 13:06) На реле есть напряжение и оно приходит на силовой кабель на генератор. А на аккумулятор с генератора не приходит на клеймах аккумулятора 12,3 В
Это замкнувший аккумулятор.
Это замкнувший аккумулятор.
-
Skeletron.Killer
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 14 янв 2019, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (Сергей Ч. @ 16.1.2019, 22:00) Это замкнувший аккумулятор.
Сегодня на прямую с аккумулятора кинул провод на фишку генератора, пошла зарядка. Аккумулятор рабочий. Нет напряжения на катушку возбуждения генератора, которое подаётся через фишку генератора.
Сегодня на прямую с аккумулятора кинул провод на фишку генератора, пошла зарядка. Аккумулятор рабочий. Нет напряжения на катушку возбуждения генератора, которое подаётся через фишку генератора.
-
titanator
- Вникающий Пассовод I степени
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 28 дек 2018, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (Skeletron.Killer @ 16.1.2019, 22:12) Сегодня на прямую с аккумулятора кинул провод на фишку генератора, пошла зарядка. Аккумулятор рабочий. Нет напряжения на катушку возбуждения генератора, которое подаётся через фишку генератора.
На фишку генератора приходит плюс от АКБпри включении зажигания через замок зажигания и далее предохранители AM1, AM2, IG, ECUи лампочку зарядки. Проверь на каком из контактов фишки отсутствует плюс, и проверь предохранители.
На фишку генератора приходит плюс от АКБпри включении зажигания через замок зажигания и далее предохранители AM1, AM2, IG, ECUи лампочку зарядки. Проверь на каком из контактов фишки отсутствует плюс, и проверь предохранители.
-
Skeletron.Killer
- Начинающий Пассовод I степени
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 14 янв 2019, 03:00
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 0
- Контактная информация:
Гениратор
Цитата: (titanator @ 16.1.2019, 23:19) На фишку генератора приходит плюс от АКБпри включении зажигания через замок зажигания и далее предохранители AM1, AM2, IG, ECUи лампочку зарядки. Проверь на каком из контактов фишки отсутствует плюс, и проверь предохранители.
Всем спасибо. Прикинул два провода через предохранитель на генератор все заработало.
Всем спасибо. Прикинул два провода через предохранитель на генератор все заработало.
-
astraman82
- Легенда Клуба II степени
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: 07 сен 2014, 04:00
- Откуда: Астрахань
- Автомобиль: Daihatsu Boon (1 л)
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
- Контактная информация:
Гениратор
Вылечил генератор и сменил акум. Заранее пардон, все в бж на драйве https://www.drive2.ru/l/522688862342874161/
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость